Битва за киевский трамвай. Кто может выиграть тендер?: Авто новости от AUTO-Consulting - трамва

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новости Автопродажа. Автосалоны Статистика автопродаж Растаможка авто Работа в автобизнесе Продажа/аренда автобизнеса Автомобильный форум
Поиск по новостям

Расширенный поиск
Разделы
Главная
Новости
 Рынок автомобилей
 Акции в автосалонах
 Тест-драйвы
 Статистика автопродаж
 Рынок автобусов
 Рынок грузовиков
 Военная техника new
 Производство автомобилей
 Законодательство
 Автобизнес LIFE
 Дилерская сеть
 Кредиты/лизинг/страхование
 Сельхозтехника
 Авто-электроника
 Рынок запчастей
 Рынок шин
 Мототехника
Виртуальный автосалон
 Продать авто
 Советы владельцам авто
Подписка на новости


• Новости по теме: трамва
• В Киеве масштабно отметили 125-летие трамвая
• Киев закупит 7 львовских трамваев "Электрон" в 2017 году
• В Запорожье выпустили собственный трамвай
• Крупнейший киевский тендер по закупке трамваев отменили
• "Татра-Юг" представила новый трехсекционный трамвай
• В Киеве будут собирать польские трамваи Pesa
• В Киеве на линию вышел третий трамвай "Электрон"
• Польский Solaris представил футуристический трамвай
• Украинский производитель будет поставлять трамваи в Египет
• В Виннице заканчивают сборку уже 4 трамвая Win Way
Еще по трамва...
Новости от AUTO-Consulting
Все новости по теме - УкраинаБитва за киевский трамвай. Кто может выиграть тендер?
рынок автобусов | Опубликовано - 2015-10-06 20:04:18 (6070 раз прочитано)
Битва за киевский трамвай. Кто может выиграть тендер? - трамваКак уже сообщал AUTO-Consulting, Киев анонсировал закупку крупной партии трамваев с привлечением кредитных средств. Кроме того, средства на закупку трамваев для 4-х городов выделяет Кабмин. Все складывается к тому, что тендер 2015 года будет самым крупным в новейшей истории Украины.
Поставлять трамваи в Киев уже изъявила желание польская фирма Pesa. К тому же у поляков есть одно преимущество. Они не только продадут городу свои вагоны, но и приведут финансирование этой сделки. Мэр Киева Виталий Кличко подписал с председателем польской компании PESA Томашем Забоклицким меморандум о сотрудничестве, согласно которому Киев планирует купить 50 трамваев. Кроме того, фирма PESA планирует создать в Киеве сервисную станцию по их ремонту. Для осуществления сделки Киев планирует получить льготный кредит от правительства Польши на 10 млн. евро, а затем еще 100 млн. евро на развитие инфраструктуры.



Казалось, контракт у поляков уже в кармане, но тут настало время возмущаться украинским производителям. Украинские производители трамваев Татра-Юг, львовский "Электрон" и Киевский завод электротранспорта останутся без заказов, а соответственно и без рабочих мест. Конечно, можно списать все на отсутствие финансов у Киева, а польский контракт кредитуют. Только от этой сделки рабочих мест в Киеве так и не прибавится, да еще и мы вынуждены будем оплачивать кредит. Получится замкнутый круг. Вместо того, чтобы дать импульс собственной промышленности, Киев будет финансировать польские заводы.



В Кабмине тоже выделили средства в размере 100 млн. гривен только под закупку трамвайных вагонов у отечественных производителей. Согласно постановлению КМУ, Киеву предполагается выделить 49,4 млн гривен, Львову - 41,7 млн гривен, Мариуполю с Одессе - по 4,5 млн гривен. "Данные средства предполагается выделить в виде субвенции из госбюджета городским бюджетам", - говорится в документе. Кроме того, как сообщается, степень локализации производства трамваев в Украине должна составлять не менее 65%.

Городским властям ничего не оставалось как провести тендер на закупку первых 7 вагонов, в котором победил львовский "Электронмаш". Завод должен изготовить для столицы пятисекционные трамваи T5B64 Электрон длиной более 30 метров для колеи шириной 1524 мм. Это однопространственные вагоны со 100% низким уровнем пола и большой пассажировместимостью - каждый из них рассчитан на 287 человек. Трамваи оснащены системой вентиляции, отопления и кондиционирования и приспособлены для перевозки пассажиров с инвалидностью. Казалось, что контракт уже в кармане у львовян, но и в этом случае нашлись несогласные.

Одесская "Татра-ЮГ", которая в последние годы поставляла Киеву трамваи оспорила результаты тендера в Антимонопольном Комитете. Однако, в активе "Татра-ЮГ" еще не было трамваев со 100% низким полом. Но в одесситы представили эскизы новой своей разработки, которую и хотят продвигать на киевский тендер.

Свои виды на киевский рынок имеет и ЛАЗ, ранее пытавшийся создать СП с французским производителем трамваев. Есть намерения участвовать и у белорусско-швейцарского СП.

Пока даже трудно спрогнозировать, кому же достанутся основные поставки. Киеву реально не хватает 300 единиц общественного транспорта. В основном это трамваи, - считают в КГГА. По мнению AUTO-Consulting, лучшие шансы у польской Pesa, ведь она не только готова привезти трамваи на тест-драйв, но и собирается организовать в Киеве свой сервис, а возможно и сборку вагонов. К тому же поляки приходят со своими кредитными деньгами.

Но льготный кредит - это хорошо, и подобных условий не предлагает никто. Важно, чтобы этот проект оставил для города не только многолетние кредитные обязательства и польские трамваи, но и позволил городу самому стать производителем современной техники для остальных городов Украины. Или хотя бы дал рабочие места другим украинским предприятиям. В этом случае такая сделка имеет смысл, но в интервью Польскому радио в Pesa не слишком развивали производственную тему. Да и производство, если таковое и будет, может свестись к сборке после транспортировки из Польши на сервисной станции.

Киеву важно прописать инвестиционные условия для любого производителя, со сроками и степенью локализации производства, чтобы стимулировать открыть здесь завод. В этом случае такая сделка будет выгодна Украине и Киеву, а те же поляки получат доступ к емкому рынку в качестве уже украинского производителя. Но смогут ли на Крещатике составить грамотно инвестобязательства и проконтролировать их выполнения? Пока всё говорит о прагматичном подходе города к трамвайному вопросу. Будем надеяться, что все получится.

А открытый и прозрачный тендер между производителями - это всегда хорошо. Главное, чтобы он не превратился в фикцию, где все уже решено.

Как Киев уже однажды упустил шанс стать главным производителем троллейбусов в СССР

FaceBook     Twitter     Livejournal
Обсудить в форуме Новости по теме - Украина Все новости по теме рынок автобусов

Если Вы хотите получать анонсы новостей по почте - подпишитесь на новости сайта


Интересное по теме...
• В Украине выпустили новую "маршрутку" Рута на агрегатах Ford Transit
• В Запорожье выпустили собственный трамвай
• МАЗ выиграл тендер на 100 автобусов для Киева
• СБУ усилила контроль за закупками техники в Украине
• Перевозчики Киевской области выбрали городские автобусы Богдан А22112
• "Богдан Моторс" выиграла киевский тендер на 80 троллейбусов
• Как Луцкий завод «Богдан» защищает окружающую среду
• Киев закупит 7 львовских трамваев "Электрон" в 2017 году
• Крупнейший киевский тендер по закупке трамваев отменили
• Одесса закупит 47 белорусских троллейбусов
• В Киеве масштабно отметили 125-летие трамвая
Главные новости
• В Верховной Раде появился законопроект о регистрации в полиции автомобилей на иностранных номерах
• В Германии отзовут 12 млн. дизельных авто. Автопроизводители понесут рекордные убытки
• Новые тренды: Смена фаворитов в популярном классе украинского авторынка
• Каким будет Renault Duster-2. Первые фото
• Система трейд-ин в АИС позволяет получить дополнительную выгоду до 5% при покупке нового авто
• В Германии покупатели авто уже испугались возможного запрета въезжать в города на дизельных авто и стали склоняться к электромобилям
• Почему уходят с официального сервиса? Причины не только в стоимости
• Новый BMW X3 стал больше и поражает электронными "фишками". Первые фото
• Kia Stinger уже проходит финальные тесты на Нюрбургринге
• Как изменился внешне обновленный Toyota Land Cruiser Prado
• Как показали себя самосвалы Volvo FMX и экскаваторы Volvo Construction в реальных условиях эксплуатации.
• На Mitsubishi ASX и Outlander начал действовать специальный курс
• 1,2-литровый турбодвигатель Peugeot Citroen снова назвали лучшим
• Каким будет новое поколение BMW X3. Первые фото
• В Кабмине задумали ввести еще один налог на автомобили
• Самые популярные городские автомобили в Украине
• В Tesla задумали зарабатывать и на музыкальном контенте
• Операторы автомобильной логистики готовятся к «сетевым автомобилям». Итоги Конгресса ECG 2017 на Мальте
• Грузовики Renault Trucks поразили своей экономичностью
• Новое поколение Nissan Leaf станет частично беспилотным и получит запас хода 400 км
Все новости...
Заводы, где делают
Ваши машины
Украинский авторынок за 100 лет
ЗАЗ, Как делают ZAZ Forza
Богдан (Черкассы), 2009,2013 год
Богдан JAC
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкасский Автобус 2003, 2016 год
КрАСЗ
ЛАЗ 2015
Еврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Киевский мотозавод 2015
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 год
FORD Otosan
MAN & Neoplan Турция
IVECO
MAN
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Счетчики


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Отзывы в форуме о трамва

Свежие объявления о продаже авто
• Hyundai ACCENT 2008 103523Грн.
• Mitsubishi Outlander 2007 7900$
• Mercedes Vito111CDi 2003 8950$
• Peugeot PARTNER 2010 72442Грн.
• Seat Cordoba 2008 122725Грн.
• Land Rover Range Rover Sport 2016 95000$
• Chevrolet Lacetti 2006 8000$
• ??? 6501?9 2017 90900$
• Mitsubishi Outlander 2007 8300$
• Subaru Forester 2008 13200$
• Mazda CX - 5 2013 23500$
• ???? ??? ?????? ????????? 60 ?????. 1981 105500Грн.
• Infiniti FX-35 2008 16100$
• Hyundai Sonata 2012 17000$
• ??? 1987 1700$
Скидки у дилеров
Продать авто
 
Связь
Тел.: +38 044 496 28 50 / 51 / 52
Пишите нам >>>
Сделать стартовой | В избранное
Экспорт новостей |
Реклама на сайте
Распечатка, сохранение, перевод на другой язык или носитель материалов, опубликованных в новостях AUTO-Consulting, допускаются только для личного использования. Другое использование материалов (в том числе, частичная либо полная публикация) допускается только с разрешения ИАГ AUTO-Consulting. Использование материалов www.autoconsulting.com.ua, допускается при наличии гиперссылки на www.autoconsulting.com.ua.