Всем известно, что в жизни, прежде чем побежать, нужно научиться ходить. В автоспорте тоже нужно пройти определенные ступени по гоночной иерархии. За редчайшим исключением, большинство современных формулистов начинали свой спортивный путь с картинга. После, они пересаживаются на формулы младших классов, добиваясь в них успеха, и переходя на шаг выше, на своем пути к «королеве автоспорта» - Формуле-1.
В свое время вариантов для первого шага в формулах было немало. Формула-Форд, Формула-Рено, Формула Ауди-Палмер, - вот далеко не все младшие формулы, за которыми следовала Формула-3. Но и в случае с «третьей» существовали варианты в виде множества национальных Чемпионатов. Однако в последние годы ФИА всерьез взялась за упорядочение пути вчерашнего картингиста к формульной вершине.
Сначала, в 2012-м году был создан единый Чемпионат Европы Ф3 (FIA Formula 3 European Championship), тот самый, который в этом году выиграл сын Михаэля Шумахера – Мик. Правда, у этого Чемпионата по-прежнему существует конкурентка в лице так называемой, Euroformula Open Championship, существующая официально с 2009-го года.
Уже после Ф-3, пилот «попадает» в Формулу-2, новообразованную в этом году на базе бывшей GP2, а там уже и рукой подать до самой Формулы 1. Но сегодня, первым шагом в формулы является Ф-4, появившаяся официально в 2014-м году.
Именно на таких болидах, оснащенных разными двигателями, но неизменно с регламентируемой мощностью в 160 л.с., проводятся национальные Чемпионаты самых разных стран по всему миру, включая даже американскую Ф-4! На таких машинах свои первые шаги после картинга делали и вышеупомянутые братья Шумахеры…
Помимо равной мощности, одной из основных целей ФИА при создании такой понятной и прозрачной формульной иерархии были бюджеты. В Ф-4 заявляется, что один Чемпионат выступлений пилоту обойдется порядка двухсот тысяч Евро, однако в реалии, с учетом тестов и «накладных» расходов, бюджет вырастает...
Именно на тесты такого болида и отправляется украинец Иван Пеклин, тем самым делая первый шаг, на пути к Формуле-1.
Напомним, что Иван, которому только исполнилось 17 лет, после нескольких чемпионских титулов и завоеванных Кубков Украины в младших картинговых классах, стал самым юным Чемпионом Украины на карте класса KZ-2. Более того, он завоевал этот титул сходу, в свой дебютный сезон в этом самом старшем зачете для Чемпионата Украины по картингу.
В этом году Иван пробовал свои силы в разных картинговых сериях, включая этап Чемпионата Мира по картингу, из-за чего пропустил гонку в Украине, по итогам став третьим в Чемпионате Украины… Настало время (во всех смыслах, включая возраст) делать следующий карьерный шаг.
Первым станут тесты во Французской Формуле-4. Они пройдут на этой неделе, на легендарной трассе «Ле Ман», в ее короткой стационарной версии «Бугатти». Мы обязательно расскажем о том, как пройдут первые формульные тесты одного из сильнейших украинских картингистов современности…
|
