Дакар 2022: Украинская команда победила пустыню: Авто новости от AUTO-Consulting - Дакар

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новости CARS TRUCKS BUSES СКИДКИ % Статистика 125 лет SKODA
Поиск по новостям

Расширенный поиск
Разделы
Главная
Новости
 Рынок автомобилей
 Акции в автосалонах
 Тест-драйвы
 Статистика автопродаж
 Рынок автобусов
 Рынок грузовиков
 Военная техника
 Производство автомобилей
 Законодательство
 Автобизнес LIFE
 Дилерская сеть
 Кредиты/лизинг/страхование
 Сельхозтехника
 Авто-электроника
 Рынок запчастей
 Рынок шин
 Мототехника
 Советы владельцам авто
Растаможка авто
Подписка на новости


• Новости по теме: Дакар
• Дакар 2022: Украинская команда победила пустыню
• Дакар 2022: Финал и самые яркие события гонки
• На Дакаре 10 этап стал фатальным для некторых участников
• Украинская команда на Дакар-2022 уже прошла половину дистанции и едет дальше
• Дакар-2022: 4 этап стал ареной фантастической дуэли IVECO и КАМАЗа
• Дакар-2022: Украинская команда преодолела уже четверть марафонского маршрута
• Дакар-2022: 3 этап и дуэль IVECO с КАМАЗами
• Фавориты Дакара после первого и второго этапа
• Первый день Дакара обозначил главных фаворитов
• Украинский экипаж на Дакаре проехал первый этап
Еще по Дакар...
Новости от AUTO-Consulting
Все новости по теме - Украина

Дакар 2022: Украинская команда победила пустыню

рынок грузовиков | Опубликовано - 2022-01-14 16:36:16 (5282 раз прочитано)
Дакар 2022: Украинская команда победила пустыню - Дакар
Сегодня финишировал самый сложный на планете ралли-марафон Дакар-2022, который проходил в Саудовской Аравии. В категории Classic (для техники, выступавшей на Дакаре до 2000 года) впервые принимал участие и экипаж из Украины: пилот Сергей Малик, штурман Любомир Шумаков и механик Сергей Мартовенко. Они выступали на грузовике Renault Kerax D-50 с 700-сильным двигателем. Как проходила для них гонка и каких результатов удалось добиться украинской команде - читайте в этом репортаже AUTO-Consulting.


Соревнования в категории Classic на Дакаре проводились второй раз. В первом сезоне покорять пустыню отправилось лишь 24 экипажа, то в 2022 году на старт гонки вышло 141 единиц техники. Главное требование - техника участников должна была принимать участие в предыдущих Дакарах до 2000 года. Единственная поблажка для "ветеранов" - это немного короче маршруты, чем для основных соревнований. Во всем остальном, в категории Classic гонщики проходят те же 12 этапов, живут в тех же бивуаках и ежедневно отправляются покорять пустыню, как и все.



В 2022 году среди участников категории Classic был и украинский экипаж на грузовике Renault Kerax, подготовленном для гонок в команде STA Competition. Это был дебют на Дакаре украинской команды, если не считать попытку отправиться на Дакар на КрАЗе в 2008 году, но тогда соревнования отменили. За рулем тогда тоже был Сергей Малик. Он так настойчиво шел к Дакару, что решил воспользоваться еще одним шансом и отправиться на соревнования, на этот раз, на Renault Kerax, арендованном у французской команды.



Уже на первых этапах стало понятно, что Renault Kerax, с его 700-сильным двигателем, вполне способен потягаться с соперниками. Но Дакар - это не только скорость, но еще и навигация, поиск точек. А эти премудрости Дакара нашему экипажу приходилось постигать уже на этапах. Поэтому украинский экипаж на первых этапах шел в середине группы грузовиков в категории Classic, тем не менее, даже иногда опережая экипаж на "Двухголовом монстре" DAF 3300 команды De Rooy.



Именно такой грузовик с двумя кабинами выступал на Дакаре в 1984 году и имел суммарную мощность двух двигателей 700 л.с.

Во время переезда после 3-го этапа (его отменили из-за непогоды), украинская команда обнаружила, что Renault Kerax начал терять мощность. Оказалось, что пропала компрессия в одном цилиндре, нужно делать капремонт, на который уйдет много времени. А уже с утра нужно стартовать.



Невероятными усилиями механик Сергей Мартовенко и специалисты из команды STA Competition смогли за ночь реанимировать грузовик. Но на этом приключения не закончились. В самый неподходящий момент, в дюнах, Сергей Малик не смог включить пониженный ряд в коробке передач, пришлось штурмовать пески на высоких оборотах.



Отказывала и гидравлика. Едва дотянув до середины гонки, целый день механики вновь колдовали над машиной, но таки смогли опять ее реанимировать. Правда, хватило этого не на долго.



Последние этапы Малик ехал на 5-и цилиндрах, без пониженного ряда в КПП, но умудрялся проходить все спецучастки и даже обгонять соперников. Не стало помехой даже, чуть было не выскочившее, лобовое стекло - наша команда придумала как его зафиксировать.



Renault Kerax выдержал все испытания, а его поломки - это возраст. Все-таки эта машина 1997 года выпуска и прошла уже не один Дакар в качестве "технички".



Лишь к концу гонки механикам удалось более менее настроить грузовик и тут Малик уже поехал, но обогнать соперников уже было не реально. В итоге украинский экипаж занял 11-е место в неофициальном рейтинге грузовиков Classic (77-место в зачете вместе с SUV, прототипами и грузовиками) сразу после "Двухголового" DAF-3300 (10 место в рейтинге грузовиков). За украинским экипажем расположились чехи на Tatra T815.





А победителем в рейтинге грузовиков Classic стал экипаж команды Feryn, выступавшей на MB -2635.



Он лидировал с самого начала гонки, но во второй половине гонки уступил испанцам. Однако 10 и 11 этапы испанцам дались очень сложно, им пришлось ремонтировать свой Mercedes-Benz прямо в пустыне и из-за этого потеряли много времени.





Вторым финишировал французский экипаж на MAN TGE, а третьим стал ветеран Дакара Жак Броуверс, выступавший на Ginaf.



Вот таким был Dakar Classic в 2022 году.



Но все закончилось очень хорошо, и украинский флаг был поднят на финише этого сложнейшего марафона.





Как закончились соревнования в категории Truck

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Подпишись на канал в Telegram


Подпишись на новости по почте
Новости по теме - Украина Все новости по теме рынок грузовиков


Интересное по теме...
• Німеччина передасть ЗСУ 100 броньованих тягачів MAN
• Під час війни в Україні змінився лідер ринку вантажівок. Хто зараз №1
• В Україні стрімко зростає парк бензовозів, але потрібно набагато більше
• В Україні виготовили унікальну автівку із системою Starlink на шассі Iveco
• 130 одиниць техніки прибирають звільнені передмістя Києва
• Будшляхмаш переходить на виробництво техніки на нових шасі
• Прокуратура Києва конфіскувала вантажівки МАЗ та заарештувала корпоративні права дилера та імпортера білоруської техніки
• Італія передала Україні 45 пожежних автомобілів
• В Україні поновлено контроль габаритно-вагових норм
• В Україні почалось виробництво автопідйомників Comet на новому шасі
• DAF XG+ нового покоління знову назвали найкращим
• Переможець українського конкурсу водіїв пішов захищати Батьківщину
• Дилери МАЗу в Україні переходять на торгівлю іншими брендами
• Scania знову отримала титул «Green Truck»
• DAF поставить партію електротягачів CF Electric
Главные новости
• Який чесний пробіг у електрокара? Тест-драйв Skoda Enyaq iV60
• Литва не буде застосовувати до українських вантажівок вимоги стандартів EURO
• Україна створить державну мережу АЗС
• ЗСУ повідомили характеристики колісних САУ CAESAR, які надійшли на озброєння від Франції
• Дилери МАЗу в Україні переходять на торгівлю іншими брендами
• ТОП-7 найкращих уживаних електрокарів у цьому сезоні
• JAC випустив 200 000-й пікап
• Техкомплект активно переходить на нові шасі. Яку техніку зараз пропонують
• Україні вдалося стрімко наростити парк бензовозів. Скільки ще буде тривати паливна криза
• ЗСУ отримали гаубиці FH70 з двигунами Volkswagen
• Ринок автобусів відроджується: МХП закупила партію Otokar Navigo T
• Польські лісники передали ще 10 позашляховиків для ЗСУ
• Держрегулювання цін на пальне планують повернути. Коли і навіщо?
• З московського заводу Renault почали демонтувати вивіску
• Lexus представить повністю новий Lexus RX
• У Дніпрі відновив роботу музей ретро техніки "Вінтаж гараж"
• Литва надасть Україні бронетранспортери, вантажівки та позашляховики
• ЗСУ вже застосовують французькі колісні САУ Caesar
• Сталі відомі найбільш популярні вживані автівки із нульовим розмитненням
• В Україні набуває популярності нова послуга - доставка палива
Все новости...

Авто- мото- музеи и коллекции Украины
«Фаэтон» Запорожье
«Ретро Гараж» Львов
«Винтаж Гаражъ» Днепр
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомир» Каменское
Ретромотомузей Львов
Zastava Умань
Мотоколлекция OldCarService Киев
Гараж Януковича
Мотоколлекция Берегово
Коллекция Львовских мопедов
100 экземпляров за 100 лет

Заводы, где делают
Ваши машины
Украинский авторынок за 100 лет
ЗАЗ 2009 г., Как делают ZAZ Forza 2011 г., ЗАЗ 2017 г.
Богдан (Черкассы), 2009, 2013, 2019 год
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкасский Автобус 2003, 2016 год
КрАСЗ
Что осталось от ЛАЗа
Что осталось от КМЗ
Что осталось от ХВЗ
Что осталось от ЛМЗ
Еврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
История КМЗ
Завод им. Малышева
Киевский БТЗ
Первый украинский автозавод
Велосипеды Украины
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 год
FORD Otosan
MAN & Neoplan Турция
IVECO
MAN
Scania Сёдертелье
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Счетчики


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярные новости
• Український "Нептун" своїм пострілом скасував великий контракт для ВПК РФ
• Нульове розмитнення залишать, але не для всіх. Хто зможе завезти авто без податків?
• По Україні на заправках закінчилось паливо. Це надовго?
• Данило Гетманцев повідомив, чому було прийняте рішення відмовитись від нульового розмитнення
• Український комплекс берегової охорони вразив російський фрегат "Адмірал Макаров"
• ЗСУ повідомили характеристики колісних САУ CAESAR, які надійшли на озброєння від Франції
• Україна може отримати шанси на власне автовиробництво
• Яка військова техніка надходить до ЗСУ від наших союзників
• Ще 30 бойових автівок поїхали на фронт
• ВААІД направила ініціативу Уряду відновити виробництво військових автомобілів на ЛуАЗі
• Волонтери закуплять для ЗСУ армійські вантажівки, які замінять ГАЗ-66
• Покинуті в аеропортах автомобілі чиновників пропонують вилучати на потреби ЗСУ та ТРО
• ЗСУ почали застосовувати САУ Dana чеського виробництва
• Україні вдалося стрімко наростити парк бензовозів. Скільки ще буде тривати паливна криза
• Український авторинок у квітні трохи підріс, але поки демонструє катастрофічне падіння
Акции у дилеров...
• На аксесcуары Renault для активного образа жизни действует акция
• Покупка – Суперрр: на HAVAL действуют выгодные цены к Китайскому Новому Году
• На модельный ряд Mitsubishi 2021 года производства - выгода до 29 000 грн.
• Renault в Украине запускает выгодное зимнее ТО
• В Benish GPS подготовили подарки под ёлку
• К Новому Году FAW Х80 стал доступнее на 22 000 грн.
• Программа лояльности «Вік має значення» для владельцев Renault становится еще выгоднее
• SKODA и Bolt дарят новогодние подарки
• Лучшее зимнее предложение: бестселлер CITROEN C-Elysée доступен со склада с выгодой 30 000 грн.
• Новый сезон – новые приключения. Выгодно подготовьте свой Mitsubishi к зиме
• Владельцы SKODA могут сэкономить до 20% при подготовке авто к зиме
• Сколько можно сэкономить на фирменных зимних программах в разных сетях СТО
• Акции WOGОНЬ: заправляйся и выигрывай WOW-кроссовер Opel Mokka
• Наступила черная пятница для угонщиков авто
• В ноябре кроссоверы JAC доступны с выгодой до 45 000 грн.
Авто история
История АвтоЗАЗа
История Богдан/ЛуАЗ
История Черкасский автобус
История КМЗ / КМЗ 75 лет
Музей Audi
Музей BMW
Музей Citroen
История Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
История Dangel 4x4
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копейка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Первый украинский мотоцикл
Самая первая мотоколяска К-1В
Первый киевский мотоцикл К-1Б
Все модели ЛМЗ
История Mini
Музей в Брюсселе
Музей в Турине
Музей в Пекине
Музей в Шанхае
Гараж Князя Монако
Авто королей XX века
Гараж Януковича
Китайский автопром
Турецкий автопром
Корейский автопром
Авто II мировой войны
Автомобили Великой Победы
Авто Лэнд-лиза
Лимузины русских вождей
Киевский троллейбус
Киевский автобус
Первые украинские троллейбусы
Киевский скоростной трамвай
НТУ - 75 лет
Первые авто и автоСМИ в Украине
Статистика украинского авторынка за 100 лет
Сколько авто продали в Независимой Украине

Великие личности Андре Ситроен, Джорджетто Джуджаро, Луиджи Колани, Фердинанд Порше, Mr. Dream Car Алексей Сахновский, Свемпа, киевлянин Владимир Веклич, Филипп Прибылой Д4
 
Связь
Тел.: +38 044 496 28 50 / 51 / 52
Пишите нам >>>
Сделать стартовой | В избранное
Экспорт новостей |
Реклама на сайте
Распечатка, сохранение, перевод на другой язык или носитель материалов, опубликованных в новостях AUTO-Consulting, допускаются только для личного использования. Другое использование материалов (в том числе, частичная либо полная публикация) допускается только с разрешения ИАГ AUTO-Consulting. Использование материалов www.autoconsulting.com.ua, допускается при наличии гиперссылки на www.autoconsulting.com.ua.