Вантажівки Daewoo Trucks популярні на ринках, включаючи Південну Корею, Східну Європу, Індію та частини Південно-Східної Азії та Африки. Відомі своєю довговічністю, ці вантажівки підтримують цілий ряд галузей: логістика та будівництво, сільське господарство, гірничодобувна промисловість та нафтова промисловість.
Випуск першої партії електричної вантажівки Gixen відбудеться у 2025 році, а серійне виробництво цієї моделі заплановано на 2026 рік.
Електрична вантажівка Gixen оснащена потужним європейським двигуном і літій-залізо-фосфатною батареєю великої ємності. Відомо, що зарядна батарея Gixen ємністю 300 кіловат-годин забезпечує пробіг до 480 км на одному заряді під час внутрішніх випробувань. Запас ходу у 480 км дозволяє ефективно перевозити будь-які вантажі на середні відстані.
Компанія Daewoo планує запропонувати Gixen з різними варіантами батарей, включаючи меншу батарею LFP на 150 кВт/год та нікель-кобальт-марганцеву батарею на 144 кВт/год, що відповідатиме різним потребам у дальності пробігу та продуктивності.
Перші 20 одиниць електричної вантажівки Gixen планується протестувати на початку 2025 року, а масове виробництво розпочнеться у 2026 році. Дивлячись у майбутнє, Tata Daewoo прагне збільшити продажі з 10 000 одиниць цього року до 14 000 до 2028 року, приділяючи особливу увагу електричним і гібридним вантажівкам.
Світовий лідер з виробництва вантажних автомобілів Daewoo Trucks рухаєть в ногу з часом і щоразу вдосконалює свою продуктову лінійку. Нова лінійка вантажівок XEN, а саме Daewoo Dexen, Daewoo Kuxen та Daewoo Maxen уже завоювала внутрішній ринок Кореї, а також активно просувається за межами країни.
Крім того, на початку 2024 року офіційно стартували продажі сучасної легковантажної вантажівки Daewoo Dexen в Україні. Ця модель відповідає нормам Євро-6 та має адаптивний круїз-контроль, що є головними перевагами моделі Dexen.
В Україну прибули перші 10-тонники Daewoo DEXEN з адаптивним круїз-контролем
|
