Наразі в ЄС активно впроваджується бан на китайський «софт» у державних установах і великих приватних компаніях.
«Незабаром це з’являтиметься в нормативах ЄС. І не тільки для інверторів, а й для систем управління батареями. Адже ми виявили незадокументоване обладнання в китайських інверторах, батареях і автомобілях», — розповів професор Розе.
Наприклад, з міркувань національної безпеки в США в січні 2025 року заборонили імпорт «розумних» авто з Китаю. В липні 2025 року Армія оборони Ізраїлю скасувала всі закупівлі авто з Китаю, а також заборонила цьому транспорту заїзд на військові бази через загрозу шпигунства завдяки численним датчикам. Британське міністерство оборони вимагає паркувати китайські електромобілі мінімум за 3 км від військових об’єктів. Відомий скандал про виявлене прослуховування китайською «електричкою» голови МВС Австралії 2024 року.
В Україні ще не усвідомили цей ризик. Більше того, у ЗСУ інколи можна зустріти китайські авто, а біля військових об'єктів повно китайських "електричок" з лідарами та камерами. Слідкують вони за військовими, чи ні? - поки нам ніхто не повідомив. Але потенційно можуть слідкувати, як за військовими частинами, так і за переміщеннями вантажів і озброєння. І поодинокий китайський електромобіль без людей - це теж може бути джерело інформації.
Які пільги влада погдилася залишити на електромобілі у 2026 році
|
