Цю новинку можна було рік тому бачити на виставці IAA у Гановері, і тепер електрифікований рефрежиратор доступний для огляду.
Головна відмінність від звичайних рефрежираторів - це повністю електрична холодильна установка. Завдяки цьому Schmitz Cargobull S.KOe Cool взагалі не споживає пальне.
Долодильні агрегати працюють від акумуляторної батареї, яка може підзаряжатися під час руху.
Напівпричіп S.KOe COOL повністю електричний і має вільний доступ до зон з нульовим рівнем викидів. Холодильний контур в електричному холодильному агрегаті S.CUe ідентичний звичайним агрегатам і має такі ж відмінні показники продуктивностію
Поповнювати заряд батареї можна як під час зупинок, так і від вісі з генератором, який підзаряжає АКБ під час руху.
Акумуляторна батарея потужністю 32 кВт/год. Трансформатор літій-залізо-фосфатної батареї має час автономної роботи від 5 до 18 годин і потребує близько 2 годин для повного заряду.
Schmitz Cargobull став першим виробником, який запропонував електричний холодильних агрегат для рефрежираторів і втілив це у серійне виробництво.
Таким чином, зафіксуємо цю дату - листопад 2025 року на український ринок прибув перший електрифікований напівпричіп.
Більше про головні новинки Schmitz Cargobull
|
