Співпраця із проектом, спрямованим на розширення професійного потенціалу жінок у сфері транспорту, не є прямим напрямком роботи міністерства, зауважив він. Але цей напрямок поєднаний із непростим викликом, з яким нині доводиться працювати - це критичана криза кадів у сфері транспорту і в сферах, необхідних для відбудови країни. Ці кризи стосуються і державного і приватного секторів і впливають на ситуацію в країні, каже Деркач.
Нещодавно проведене спільно зі Світовим банком дослідження, в якому проаналізовано всі професії, які потрібні будуть країні в під час відновлення і відбудови та в частині транспорту, засвідчує: водій це найбільш затребувана професія в Україні сьогодні.
"Проблема забезпечення водіями в нашій країні на сьогодні є критичною і вона точно буде критичною в майбутньому, - наголосив Деркач. - Вона важлива не тільки для залучення жінок, ми працюємо і з ветеранами і з молоддю. Якщо не буде водіїв у нас не буде якісної логістики. І стане питання проблеми і з військовими, і з цивільними вантажами. Не кажучи вже про пасажирські перевезення, особливо за умови закритого неба для цивільних літаків".
За словами заступника міністра, автотранспорт закриває сьогодні 90% всіх пасажирських перевезень з України за кордон. "Ми всі любимо "Укрзалізницю", але 90% закриває автомобільний транспорт, - підкреслив він. - І водії автобусів - це теж великий виклик який ми маємо на сьогодні".
"Проект із навчання жінок дав нам як міністерству можливість подивитися на проблему трішки глибше і ми працюємо з багатьма викликами, які стоять близько до цього навчання, - наголосив урядовець. - Ми зрозуміли, що в нас немає в Україні професійного стандарту водія. Усі думають, що людина, яка має посвідчення водія – це водій. Це не так. У європейських країнах є спеціальне навчання для водіів. Ми його зараз впроваджуємо в Україні. Але ми в міністерстві почали працювати і над створенням професійного стандарту далі будемо працювати й над освітнім стандартом".
|
