Це проект вартістю 4,1 мільярда євро (4,8 мільярда доларів США) разом зі Stellantis, який підкреслює залежність Європи від китайських технологій, навіть попри те, що Брюссель прагне посилити правила торгівлі.
Завод у Фігеруеласі, місті з населенням 1300 осіб на північному сході Арагона, фінансується понад 300 мільйонами євро з фондів ЄС і, як очікується, розпочне виробництво наприкінці 2026 року. Близько 2000 китайських робітників допоможуть у будівництві об'єкта, а 3000 іспанських співробітників будуть найняті та навчені пізніше, повідомили профспілки.
«Ми не знаємо цієї технології, цих компонентів — ми ніколи раніше їх не виготовляли», — сказав Девід Ромерал, генеральний директор CAAR Aragon, мережі автомобільних підприємств в Арагоні.
«Раніше це були переважно німецькі технології, а тепер китайські. Яка різниця? Тут, в Іспанії, ми завжди пропонували робочу силу», – сказав Роке Ордовас Мангірон, член Stellantis (STLAM.MI)., менеджер з доставки.
Регіональний уряд заявляє, що організовує отримання дозволів на роботу для новоприбулих, а також «інтенсивно працює» над залученням більшої кількості постачальників акумуляторів до регіону.
Європейські автомобільні асоціації наполягають на суворіших вимогах щодо місцевих постачальників компонентів, частково для захисту від китайських конкурентів, оскільки Європейська комісія готується представити новий набір заходів для підтримки цього сектору.
Деякі китайські техніки та менеджери вже прибули до Фігеруелас. До кінця року за ними прибуде ще кілька сотень, а до кінця наступного року очікується трохи менше 2000.
Підхід CATL відрізняється від її угорського об'єкта в Дебрецені, де компанія найняла переважно місцевих жителів для будівництва свого найбільшого європейського заводу, але, за словами профспілок, набір персоналу відстає від цільових показників, а виробництво було перенесено з кінця 2025 року до 2026 року.
«Саме вони знають, як побудувати гігафабрику», – сказав Хосе Хуан Арсеіс, генеральний секретар профспілки UGT в Арагоні, додавши, що профспілки чекають на вимоги до кваліфікованих кадрів від CATL для створення навчальних програм з місцевим університетом.
«У міру нарощування потужностей заводу з’явиться більше робочих місць для іспанських робітників», – сказав він. «Цей проект має бути успішним, і кожен повинен зробити свій внесок».
CATL презентує батарею з 10-річною гарантією та 240 тис. км запасу ходу
|
