Так, у 2025 році порівняно з 2024 роком кількість нових автомобілів, придбаних в кредит, зросла на 35% і склала в середньому 1183 одиниць на місяць (у 2024 році середньомісячний показник складав близько 880 авто).
Credit Agricole щороку збільшує портфель автокредитів приблизно на чверть
Про це розповів Сергій Кіпоренко, керівник напряму автокредитування ГЛОБУС БАНКУ, спираючись на дані аналітиків банку.
За його словами, на зростання обсягів автокредитування у 2025 році вплинуло кілька ключових факторів.
1. Відносна стабільна економічна ситуація в Україні.
За словами банкіра, після березневого збільшення облікової ставки до 15,5% та поступового зниження інфляції у річному вимірі з 14-16% на початку року до 8% за підсумками грудня, спостерігався системний приріст нових автокредитів. Тобто стабільність облікової ставки позитивно вплинула як на активність позичальників, так і на плани банків із впровадження нових партнерських програм з автодилерами.
“По суті облікова ставка — це “двигун” кредитування. Якщо на початку минулого року на фоні інфляційного тиску були побоювання, що облікова ставка сягне 16-17%, вже з травня-червня поволі з’явилися передумови до її зниження. Однак Нацбанк вчинив стратегічно вірно, залишивши облікову ставку без змін. Адже, починаючи із жовтня, коли поновилися ворожі удари по енергетиці та інших інфраструктурних об’єктах країни, економічна ситуація дещо пригальмувалася”, — розповів експерт.
Credit Agricole розвиває фінансування автомобілів з пробігом
2. Ситуація на валютному ринку: стабільність долара / зростання євро.
Сергій Кіпоренко зауважив, що ціни на автомобілі залежать не лише від країни-виробника, а й від валюти, у якій дилери їх закуповують, — долара чи євро. Він нагадав, що впродовж 2025 року офіційний курс долара зріс всього на 0,8% (станом на 1 січня 2025 року офіційний курс складав 42,02 грн). За його словами, курс долара важливий передусім для дилерів, що реалізують автомобілі з Китаю та Південної Кореї. Частка нових автомобілів, придбаних в кредит з цих країн, складає в середньому 40-45% від загальної кількості кредитів.
А от вартість машин з єврозони продовжує зростати через коливання курсу євро, тож для покупців це важливий фактор при плануванні бюджету. За 2025 рік офіційний курс євро зріс в середньому на 13,9%: з 43,68 грн до 49,9 грн (більш як на 6 грн за 1 євро). І у цьому випадку, програми кредитування мали врахувати цю “особливість”, щоб зберегти досить високі показники наданих кредитів.
3. Конкуренція за позичальника: покращені умови кредитування.
За словами фахівця, за підсумками 2025 року понад 65-70% всіх угод було укладено в межах партнерських програм банків, автодилерів і страхових компаній. Завдяки цій співпраці громадяни отримують нижчі ставки, вигідні умови автострахування та технічного обслуговування автомобіля. Саме тому, на його думку, частка непрацюючих автокредитів майже “нульова”.
“Це важливий момент для розуміння, куди надалі рухатиметься сегмент автокредитування. Існує певний взаємозв’язок між умовами кредиту та дисципліною його погашення. І це важливий стимул для розвитку партнерських програм”, — зазначив він.
Експерт розповів, що наразі найбільш прийнятною межею максимальних ставок за мінімального початкового внеску (від 10-20%) та на найдовший термін кредиту (5-7 років) є 14% річних. Разом з тим впродовж року діяли партнерські програми, в рамках яких пропонувались привабливі умови кредитування — це досить низькі процентні ставки. Так, покупці могли оформити кредит під 12,49-13,49% річних за мінімального внеску і на найдовший термін.
Сергій Кіпоренко підкреслив, що це не надмірна “щедрість”, а відповідь на посилення конкуренції між партнерськими програмами з автодилерами на авто в межах однієї цінової категорії. Також, за його твердженням, стимулом для подібних акцій є значна пропозиція автомобілів певної марки, які потрібно реалізувати, або ж, наприклад, очікуваний випуск моделі нового покоління.
“І найголовніше: банки зацікавлені в розвитку партнерських програм з автокредитування. А основою таких програм є вигідніші умови кредитування для клієнтів”, — говорить банкір.
Якою буде вартість автокредитів у новому бізнес-сезоні?
Найпопулярніші бренди у 2025 році.
Сергій Кіпоренко звернув увагу на те, що впродовж 2025 року найбільш популярними автобрендами, на які оформлювалися автокредити, незалежно від цінової категорії та типу двигуна, залишалися автомобілі європейського походження.
За його словами, понад 60% усіх автокредитів на нові автомобілі у 2025 році було оформлено на придбання японських та німецьких марок, що свідчить про стабільний попит на бренди з високою ліквідністю та прогнозованою залишковою вартістю.
Водночас фахівець окреслив найпопулярніші бренди за ціновими сегментами.
Сегмент $10-25 тис.:
Renault, BYD, Citroën, KIA, Suzuki, Chery, Geely, JAC, Great Wall.
Сегмент $30-45 тис.:
Toyota, Renault, Volkswagen, Škoda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Peugeot.
Преміумсегмент $80-100 тис.:
BMW, Lexus, Mercedes-Benz, Audi, Land Rover.
Експерт акцентував, що протягом минулого року найбільший попит у кредитному сегменті спостерігався на нові автомобілі з бензиновими та дизельними двигунами, на які припало в середньому 50% усіх автокредитів. Гібридні моделі займали понад 27%, а частка електрокарів склала близько 23%.
Тобто, як наголошує банкір, протягом року частка гібридів та електрокарів майже зрівнялася з традиційними бензино-дизельними авто.
Також, за словами банкіра, 2025 став роком справжнього “буму” на електрокари. Порівняно з 2024 роком обсяги їх продажу зросли більш ніж на 120% і досягли 22,8 тис. нових авто. Найбільш показовим став грудень 2025 року — напередодні змін податкових правил. Упродовж місяця було реалізовано майже 6 тис. електрокарів, тоді як у попередні місяці середній показник становив близько 1,5 тис. авто на місяць.
“Український ринок автокредитування у 2025 році чітко демонструє прагматичний підхід клієнтів: у фокусі покупців бренди з доведеною надійністю, зрозумілою вартістю та високою ліквідністю на вторинному ринку. Саме ці фактори дедалі частіше визначають рішення про купівлю авто в кредит, незалежно від його цінового сегмента”, — наголосив Сергій Кіпоренко.
З початку року Credit Agricole видав кредитів на купівлю автомобілів на суму 3 млрд. грн.
|
