https://www.autoconsulting.com.ua/ Все об автобизнесе: рынок автомобилей, автобусов, грузовиков, статистика продаж. https://www.autoconsulting.com.ua/images/logo.gif https://www.autoconsulting.com.ua/ https://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=60872 ринок автомобілів/Україна Wed, 15 Apr 2026 18:58:17 +0300 Як повідомляє AUTO-Consulting, станом на квітень 2026 року кількість електрокарів в Україні вже перевищило 250 тисяч автомобілів. Це визначна цифра була досягнута завдяки минулорічному буму поставок на український ринок як нових, так і вживаних електромобілів.Загалом за 2025 рік парк електромобілів в Україні поповнився більш ніж 110 тис. електрокарів. Завдяки чому станом на початок 2026 року в нашій країні налічувалось 246 320 електромобілів. Наразі, динаміка поставок в Україну за перші місяці 2026 року значно знизилась. За перші 3 місяці було поставлено лише 5,5 тис. електромобілів. З них 1298 нових авто. В Україні вже більше 1000 потужних зарядніх станцій для електромобілів І тепер парк електромобілів перетнув відмітку в 250 тис. авто і становить 251 822 електромобілів. Кожен 5-й з них – Tesla, парк яких становить 52 тис. шт. На другому місці – Nissan з майже 40 тис. електрокарів. 3-й – Volkswagen з 29 тис. шт. Tesla знімає з виробництва одразу дві моделі Більше всього електромобілів налічується в Києві та області – майже чверть від усього парку, на 2-му місці – Львівська область (14,3% електро парку), 3-й – Дніпропетровська область (7,4%). Як дилерські авто холдинги пережили 4-й рік війни. Показники за 2025 рік Найбільш популярною моделлю електромобіля в парку все ще залишається Nissan Leaf (35 тис. авто обох поколінь). В трійці – Tesla Model 3 та Tesla Model Y. В Україні заговорили про податок на електромобілі https://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=60871 законодавство/Україна Wed, 15 Apr 2026 18:19:52 +0300 В Україні планують змінити правила сплати штрафів за порушення, зафіксовані камерами: строки добровільної оплати можуть збільшити до 15 днів, а передачі на примусове виконання - до трьох місяців. Про це інформує пресслужба Верховної Ради.Як зазначається, відповідна ініціатива спрямована на підвищення ефективності виконання штрафів за порушення у сфері безпеки на автотранспорті, зафіксованих в автоматичному режимі, шляхом збільшення термінів їх сплати та примусового виконання, які наразі становлять 10 та 30 днів відповідно. Штрафи за паркування відтепер можна перевірити та сплатити онлайн Комітет рекомендував Верховній Раді ухвалити за основу законопроєкт №13614, який передбачає внесення змін до статті 300² Кодексу України про адміністративні правопорушення. Зміни мають на меті скоротити кількість оскаржень. Документ спрямований на підвищення ефективності стягнення штрафів за порушення правил безпеки на автомобільному транспорті, зафіксовані в автоматичному режимі. Зокрема, пропонується збільшити строки для їх добровільної сплати та передачі на примусове виконання, які нині становлять 10 і 30 днів відповідно. Згідно з пояснювальною запискою, необхідність ухвалення законопроєкту зумовлена чинними недоліками у механізмі сплати та виконання штрафів за порушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті. Сьогодні Укртрансбезпека має повноваження складати протоколи, розглядати справи та накладати адміністративні стягнення. Водночас законодавство встановлює скорочені строки для добровільної сплати таких штрафів - лише 10 днів із моменту набрання постановою законної сили. У разі оскарження цей строк подовжується до 15 днів. На практиці ці строки часто виявляються надто короткими: навіть незначне прострочення призводить до подвоєння штрафу, що, своєю чергою, збільшує кількість оскаржень, йдеться в записці. Крім того, чинні норми передбачають лише 30 днів для передачі постанови на примусове виконання, що значно менше порівняно із загальним строком у три місяці, встановленим для інших виконавчих документів. Це ускладнює ефективне стягнення штрафів. Запропоновані зміни мають усунути ці дисбаланси: подовжити строки сплати та виконання штрафів, підвищити ефективність їх стягнення, зменшити кількість спорів і забезпечити принцип невідворотності покарання. Водночас законопроєкт спрямований на дотримання принципу правової визначеності та забезпечення реальної виконуваності норм на практиці. Вперше за багато років в Києві не підвищуватимуть дозволену швидкість до 80 км/г https://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=60870 кредити, лізинг, страхування/Україна Wed, 15 Apr 2026 17:54:23 +0300 Ринок автострахування в Україні трансформується синхронно із загальними витратами на володіння авто. Пальне, технічне обслуговування, складні запчастини — усе це дорожчає, тому страхування сьогодні стає не просто бюрократичною формальністю, а реальним інструментом фінансового менеджменту для власника.Цифровізація та нові стандарти ОСЦПВ Оновлення законодавства про ОСЦПВ та поступове підвищення лімітів відповідальності змушують водіїв уважніше підходити до вибору страховика. Зараз важливо не просто знайти найнижчу ціну, а розуміти швидкість виплат та надійність компанії. Сучасні автовласники все частіше відмовляються від паперової тяганини на користь зручних агрегаторів. Оптимальним рішенням для моніторингу цін та швидкого оформлення залишається автоцивілка на Finance.ua. Платформа дозволяє за кілька хвилин порівняти пропозиції від ТОП-10 страховиків України, спираючись на актуальні рейтинги виплат. Чому електронний поліс — це стандарт для бізнесу та приватних осіб Перехід ринку в онлайн значно спростив життя водіям. Електронний поліс неможливо загубити, а його юридична сила ідентична паперовому варіанту. Переваги очевидні: - Економія бюджету: онлайн-поліси часто дешевші через відсутність комісій агентів. - Прозорість: можливість самостійно налаштувати розмір франшизи. - Миттєва реєстрація: дані одразу потрапляють у базу МТСБУ. Нюанси страхування для нових власників На фоні активного імпорту авто та зростання продажів на вторинному ринку, до спільноти водіїв долучається багато новачків. Для них питання вибору першого поліса часто є складним через специфічну термінологію. Зі зростанням ринку вживаних авто та активізацією первинних продажів, фахівці радять заздалегідь вивчити, що варто знати про автоцивілку перед реєстрацією першої машини. Розуміння того, як працює франшиза та пряме врегулювання, допоможе уникнути зайвих витрат у майбутньому. Безпека та перевірка документів Навіть за умови високої цифровізації, безпека даних залишається пріоритетом. Особливо це актуально при купівлі автомобіля «з рук» або через посередників. Критично важливим етапом після оформлення або продовження договору є верифікація його статусу. Найбільш надійним способом переконатися в легітимності захисту є перевірка чинності полісу через офіційний реєстр МТСБУ. Це гарантує, що у разі ДТП страховий захист спрацює без затримок. Резюме: як зміниться вартість володіння авто Автострахування в Україні стає технологічнішим, що вигідно як для досвідчених водіїв, так і для новачків. Головне правило сучасного автовласника — використовувати перевірені фінансові сервіси для порівняння умов та регулярно контролювати статус своїх документів у цифрових реєстрах. https://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=60869 ринок автобусів/Україна Wed, 15 Apr 2026 15:41:49 +0300 "Чернігівський автозавод" поставить для Чернівців 34 тролейбуси, які буде профінансовано Європейський Інвестиційним банком в рамках програми «Міський громадський транспорт України ІІ». Показово, що систему управління для чернігівських тролейбусів буде постачати «Політехносервіс». Тобто, це буде цікавий альянс, в якому співпрацюють і корпорація "Еталон" , і PTS. І на думку AUTO-Consulting - це дуже позитивний сигнал. Крім погодженого обсягу у 34 тролдейбуси, Чернівці можуть ще збільшити закупівлю ще на чотири нові тролейбуси, для чого залучать 1,5 млн євро. Таким чином, загальний обсяг може становити 38 одиниць низькопідлогових тролейбусів з максимально високим рівнем локалізації. За словами директора Чернігівського автозаводу Сергія Бородухи першу партію 10 тролейбусів планують поставити через 8 місяців після отримання авансу. Зазначимо, що корпорація "Еталон" тільки завершила постачання 44 тролейбусів для Хмельницького і як раз має вільні потужності для виготовлення наступного замовлення. Тому контракт з Чернівцями видався дуже своєчасним. І дуже добре, що в ньому вдалося поєднати двох українських виробників: "Еталон" (ЧАЗ) та "Політехносервіс" (PTS). Така співпраця може стати основою для подальшого альянсу, де кожен з учасників буде виготовляти те, що вміє найкраще, а виграє від цього споживач, економіка і бюджет України. Нагадаємо, що в тих тендерах, де виграє "Політехносервіс", цей виробник використовує кузови турецького виробництва Akia. Якщо в подальшому PTS теж буде використовувати кузови чернігівського виробництва - це стане початком процвітання. https://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=60868 ринок автомобілів/Європейський Союз Wed, 15 Apr 2026 15:03:34 +0300 У VW ID.3 Neo все нове! Наступник ID.3 святкує свою світову прем'єру з новою назвою та був значно вдосконалений та модернізований. Зовнішні особливості включають новий дизайн передньої частини автомобіля, заснований на мові дизайну Volkswagen «Pure Positive», та новий дизайн освітлення. Інтер'єр вражає переробленим ландшафтом кабіни з інтуїтивно зрозумілим керуванням, вбудованим у матеріали інтер'єру рівня наступного вищого класу. Нова ефективна система приводу ID.3 Neo – у поєднанні з найбільшим з трьох доступних акумуляторів – додатково забезпечує запас ходу до 630 км (WLTP)). Попередній продаж електричної компактної моделі розпочнеться в Німеччині та багатьох європейських ринках з 16 квітня 2026 року. Мартін Сандер, член правління, відповідальний за продажі, маркетинг та післяпродажне обслуговування: «Ми розробили нове покоління автомобілів, керуючись девізом «Справжній Volkswagen», і послідовно ставимо переваги для наших клієнтів у центр нашої діяльності. Окрім великого запасу ходу, такі моделі, як ID.3 Neo, вражають чудовим, позачасовим дизайном, який забезпечує тривале задоволення, високою якістю для помітно першокласного водіння та технічною досконалістю, на яку завжди можна покластися. Це доповнюється особливо інтуїтивно зрозумілим керуванням, яке робить щоденне водіння простішим та зручнішим». Окрім багатьох стандартних допоміжних систем (таких як Lane Assist, Front Assist та функція поворотного гальмування), компактна електрична модель отримала низку нових функцій завдяки останньому поколінню програмного забезпечення. До них належать, наприклад, вдосконалена система Connected Travel Assist із розпізнаванням світлофорів (опція), а також керування однією педаллю, де автомобіль рекуперує до повної зупинки. Крім того, як і у всіх нових моделях ID. , тепер можна живити зовнішні пристрої – від електричних грилів до електровелосипедів – потужністю до 3,6 кВт безпосередньо від високовольтної батареї за допомогою функції vehicle-to-load. Нова чіткість дизайну. Зовнішній вигляд ID.3 Neo відображає філософію True Volkswagen у вигляді оновленої передньої частини автомобіля із суцільною світловою смугою та підсвіченим логотипом. Дизайн відображає мову дизайну Volkswagen «Pure Positive», визначену Андреасом Міндтом, головним дизайнером бренду та Групи. Як і у випадку з класичними компактними моделями Volkswagen, дах, задній спойлер та кришка багажника пофарбовані в колір автомобіля, що робить ID.3 Neo довшим, пласкішим та динамічнішим. Високоякісне, чітке, інтуїтивно зрозуміле керування – 100% Volkswagen. Щойно двері ID.3 Neo відчиняються, стає очевидно, що нова модель характеризується абсолютно новим рівнем якості та чіткості. Це видно з високоякісних, приємних на дотик матеріалів, чіткого горизонтального розташування ліній та поверхонь, нових ергономічних та зрозумілих елементів керування, зручних для захоплення кнопок та інтуїтивно зрозумілих контролерів центральних функцій. Багатофункціональне кермо також було повністю перероблене з ободом, сплющеним зверху та знизу, та чітко структурованими панелями кнопок. Нова інформаційно-розважальна система (Innovision) з 26,0-см (10,25-дюймовою) цифровою панеллю приладів та 32,8-см (12,9-дюймовим) центральним дисплеєм вражає плавною графікою та простим керуванням. Новий високоефективний привід. Система приводу ID.3 Neo є новою розробкою. Вона пропонує більший крутний момент і нижче споживання пального, ніж попередні двигуни. В результаті запас ходу до 630 км (WLTP).) можливі в ID.3 Neo. На момент запуску нова модель буде доступна в трьох комплектаціях (Trend, Life та Style) та з трьома варіантами потужності, а також трьома різними розмірами акумуляторів. Три електродвигуни розвивають потужність 125 кВт (170 к.с.), 140 кВт (190 к.с.) та 170 кВт (231 к.с.)Версія потужністю 125 кВт працює в парі з акумулятором ємністю 50 кВт·год (нетто). Це стандартна конфігурація ID.3 Neo Trend. ID.3 Neo Life та ID.3 Neo Style також будуть опціонально доступні з акумулятором ємністю 58 кВт·год (нетто) та потужністю 140 кВт, а також з акумулятором ємністю 79 кВт·год (нетто) та потужністю 170 кВт. Акумулятори ємністю 50 та 58 кВт·год мають зарядну здатність постійного струму до 105 кВт. на постійно високому рівні на станціях швидкої зарядки постійним струмом, тоді як версія на 79 кВт⋅год має зарядну потужність до 183 кВт. Додаткові послуги. Нові моделі ID. оснащені новою інформаційно-розважальною системою Innovision. У магазин In-Car Shop нової інформаційно-розважальної системи також інтегровано новий магазин додатків, який дозволяє активувати або розширювати функції та послуги цифровим способом, гнучко та залежно від автомобіля. Як і у випадку зі смартфоном, тут доступні для завантаження популярні додатки з таких галузей, як аудіо, потокове відео, паркування, заряджання та ігри. Багато варіантів обладнання. Додаткове обладнання включає проекційний дисплей доповненої реальності, великий панорамний люк, огляд на 360 градусів, функцію масажу та пам'яті для передніх сидінь, преміальну аудіосистему від Harman Kardon, функцію пам'яті для системи допомоги під час паркування Park Assist Pro та знімний кронштейн для кріплення кріплення велосипеда на фаркоп (навантаження на фаркоп до 75 кг). Volkswagen ID.Cross появиться на європейському ринку восени 2026 року по ціні від 28 000 євро https://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=60867 військова техніка/Україна Wed, 15 Apr 2026 14:56:45 +0300 AUTO-Consulting вже розповідав про успіхи наземних роботизованих комплексів (НРК), але крім бойових завдань вони щоденно виконують величезну кількість логістичної роботи. І це - не менш важливо, бо кожного дня вони вже бережуть сотні життів, навіть коли не вступають у бій. Логістичні НРК тепер везуть всі ті вантажі, які раніше тягнули на собі солдати, або везли великі пікапи. Тепер цю роботу тихенько і безшумно виконують наземні платформи. Враховуючи, що "кілл зона", де полюють ворожі беспілотники, дуже небезпечна. Саме логістика за допомогою НРК стала рятівним варіантом. Бійці можуть спокійно супроводжувати вантаж, слідкуючи за небом і збиваючи "мисливців". Постачання на віддалені блок-пости тепер стало більш стабільним і не пов'язано з щоденниим ризиком, або його мінімізовано. Все це і є заслуга НРК. https://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=60866 Автобізнес LIFE/Україна Wed, 15 Apr 2026 14:14:31 +0300 European Business Association організовує 16 квітня у Києві круглий стіл «Детінізація та регулювання автомобільного ринку України». Під час круглого столу представники автобізнесу та державних органів будуть обговорювати стан автомобільного законодавства. Крім того, в межах дискусії ми опрацюємо пропозиції щодо дерегуляції та спрощення процедур для офіційних операторів і окремо зупинимося на перспективах розвитку ринку електромобілів в Україні. Під час заходу учасники розглянуть ключові показники автомобільного ринку України, зокрема актуальну статистику продажів та динаміку розвитку сегмента вживаних авто. Значну увагу буде приділено викликам, пов’язаним із «сірим» імпортом та тіньовими схемами, а також обговоренню конкретних кроків задля детінізації ринку. Крім того, в межах дискусії будуть опрацьовуватись пропозиції щодо дерегуляції та спрощення процедур для офіційних операторів і окремо зупинимося на перспективах розвитку ринку електромобілів в Україні. Важливо: Для підготовки якісної аналітики просимо вас долучитися до дослідження та пройти Опитування щодо стану та регулювання автомобільного ринку України. Ваші відповіді допоможуть сформувати об’єктивну картину поточних викликів галузі. Реєстрація на круглий стіл https://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=60865 дилерська мережа/Європейський Союз Wed, 15 Apr 2026 13:58:29 +0300 Компанія DAF відкрила новий центр вживаних вантажівок DAF у Варшаві, Польща, де постійно пропонується близько 500 молодих вживаних вантажівок DAF. Новий центр відповідає на зростаючий попит на молоді вживані автомобілі DAF у Центральній та Східній Європі та зміцнює європейську мережу вживаних вантажівок DAF Trucks.Центр вживаних вантажівок DAF у Варшаві спеціалізується виключно на молодих вживаних автомобілях DAF. Пропозиція складається з ретельно відібраних вантажівок від організацій DAF, PACCAR Financial та PacLease. Розташований на ділянці площею шість гектарів, безпосередньо вздовж північної кільцевої автомагістралі S8 Варшави, центр має легкий доступ. Маючи власну спеціалізовану майстерню, Центр вантажівок DAF Used Trucks у Варшаві підтримує всі основні види діяльності безпосередньо на місці. Новий об'єкт об'єднує продаж, огляд, підготовку та доставку транспортних засобів під одним дахом. Клієнти можуть покластися на професійний огляд та підготовку транспортних засобів на місці, включаючи встановлення запчастин та аксесуарів, щоб забезпечити повну готовність вантажівок до використання. Перший вибір: повна гарантія виробника Велика кількість автомобілів, що пропонуються Центром вантажівок DAF Used Trucks у Варшаві, мають маркування DAF First Choice. Це молоді, ретельно перевірені вантажівки з невеликим пробігом, які обслуговувалися офіційними дилерами DAF. Для максимальної гарантії клієнти можуть за бажанням обрати трансмісію DAF або повну гарантію. Автомобілі DAF Used Trucks можуть бути профінансовані через PACCAR Financial та постачатися з контрактом на ремонт та технічне обслуговування DAF MultiSupport, що дозволяє клієнтам оптимально контролювати експлуатаційні витрати, забезпечуючи максимальний час безвідмовної роботи автомобіля. Централізований підхід «Наші спеціалізовані центри вживаних вантажівок надають клієнтам доступ до широкого та постійного вибору молодих вантажівок DAF в одному місці», – заявив Герріт-Ян Бас, керуючий директор PACCAR Financial Europe та відповідальний за DAF Used Trucks. «Клієнти можуть вибирати з широкого асортименту автомобілів у різних специфікаціях, всі з яких пропонують низькі експлуатаційні витрати, провідну в галузі надійність та найвищий комфорт водія». Повний огляд транспортних засобів, доступних у центрі DAF Used Trucks Center у Варшаві, а також у всіх інших центрах DAF Used Trucks Center та у дилерів DAF по всій Європі, можна знайти на сайті www.dafusedtrucks.com. https://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=60864 ринок автомобілів/світ Wed, 15 Apr 2026 10:02:23 +0300 Китайський бренд Aito (спільне підприємство Seres та Huawei) запатентував вбудований в автомобільне сидіння туалет. Запатентований пристрій висувається з-під крісла за спеціальними напрямними, пропонуючи компактне рішення для комфорту, яке приховано, коли воно не використовується. Патент було схвалено 10 квітня 2026 року.Конструкція системи складається з корпусу (унітазу) і напрямних полозів, що кріпляться до сидіння. Туалет висувається за потреби, забезпечуючи використання без шкоди для простору салону. Ціль винаходу - оптимізація комфорту в автомобілях, особливо актуальна для тривалих подорожей та автономного транспорту. Як розібратися в китайських автомобільних брендах. Хто кому належить? https://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=60863 виробництво автомобілей/світ Tue, 14 Apr 2026 21:23:24 +0300 Виробник електромобілів ​BYD повідомив, що 14 квітня 2026 року вранці на паркінгу в промисловому парку Шеньчженя сталася пожежа. Це сталось в районі Піншань (Шеньчжень), де знаходяться штаб-квартира та виробничий кластер компанії BYD. Стовпи густого чорного диму над об'єктом налякали інвесторів і знову порушили тему безпеки літієвих акумуляторів. Про це пише Reuters.Вогонь охопив багаторівневий паркінг біля промислового парку. Вже до ранку пожежа була повністю локалізована та загашена. Переглянути цей допис в Instagram Допис, поширений Firstpost (@firstpost) У BYD поспішили заспокоїти громадськість: «Займання сталося у спеціалізованому гаражі для зберігання тестових прототипів та автомобілів, що підлягають утилізації. Жертв і постраждалих немає, основне виробництво не порушено», — йдеться в офіційній заяві. Війна на Близькому Сході прискорить перехід на електромобілі в Азії