При этом IKCO рассчитывает, что не менее 10% объема продаж нового седана придется на зарубежные рынки. Главными из них являются страны Ближнего Востока и Азии – Ирак, Сирия, Турция. О возможности экспорта Samand Sarir в Европу пока ничего не известно. Для этого региона будет предназначена версия Samand LX с современным двигателем, производство которой начнется ориентировочно в 2011 году.
Отметим, что в Украине уже несколько лет ведутся продажи иранских Samand. Если раньше спросом пользовались только самые доступные версии, то в последнее время стали покупать и более дорогие, которые уже соизмеримы по стоимости с корейскими аналогами. |