Какое киевское изобретение предопределило развитие городского транспорта на несколько десятилетий: Авто новини від AUTO-Consulting - транспорт

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика Я Легенда
Історія JEEP
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: транспорт
• ZF [pro]Service представляє концепцію майстерні нового покоління із технічного обслуговування та ремонту комерційного транспорту
• Рятувальники Покровська отримали додатковий транспорт на базі Volkswagen Crafter
• За 2023 рік в Україну імпортували 377 тис. транспортних засобів
• Вже понад 5 тис. транспортних засобів перереєстрували через застосунок Дія
• Нацгвардія отримала 27 бронетранспортерів M113
• Інноваційні технології в електротранспорті: погляд світового виробника електробусів TEMSA
• Благодійники посилили транспорт протиповітряної оборони Одещини
• В Україні продовжують виготовляти спецтранспорт для осіб з особливими потребами
• В Україні презентували переваги електрифікації міського транспорту
• В Україні змінено маркування навчальних транспортних засобів
Ще по транспорт...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Україна

Какое киевское изобретение предопределило развитие городского транспорта на несколько десятилетий

ринок автобусів | Опубліковано - 2015-09-11 18:08:22 (178457 разів прочитано)
Какое киевское изобретение предопределило развитие городского транспорта на несколько десятилетий - транспортAUTO-Consulting уже рассказывал о киевском изобретении в области городского транспорта – троллейбусных поездах. Впервые они появились именно в Киеве, а задачи, которые пришлось решить при их создании, оказались настолько сложными, что это не удавалось другим конструкторам целых 79 лет. Но, как всегда, все гениальное оказалось просто.
Ракета Веклича
Так называлась опубликованная 45 лет назад в газете «Вечерний Киев» статья о молодом изобретателе троллейбусного поезда – Владимире Филлиповиче Векличе, первом в Украине кандидате технических наук в области городского электротранспорта.



Киевлянин Владимир Веклич – это человек-легенда, конструктор, хозяйственник, изобретатель и рационализатор. Он стал директором киевского Октябрьского троллейбусного депо (одного из крупнейших в СССР) в 25 лет, а спустя некоторое время о нем уже писали в газетах и профильных журналах. Веклич смог не только изобрести, но и внедрить свои разработки на практике, а затем распространить свой опыт на другие депо страны.

Как шутят автомобильные инженеры. Фото

Украинский рынок ретро авто. Развенчиваем мифы

Львов без ЛАЗА: дебютировал новый троллейбус украинского производства

Первой проблемой, с которой он столкнулся вступив в должность, было большое количество поломок троллейбусов во время их работы на маршрутах. Решением этого вопроса стало предложенное Векличем совершенствование системы технического обслуживания. Вместо ежедневного ночного профилактического осмотра, он ввёл дневной с 4 дневным циклом, закрепив каждый троллейбус за конкретной бригадой, ежемесячный размер премии которой зависел от количества поломок обслуживаемых ею троллейбусов. Количество ремонтников удалось сократить, люди стали работать продуктивнее в дневное время, у них появилась мотивация, количество отказов машин сократилось в разы. По почину киевлян вскоре все депо бывшего СССР перешли на такую прогрессивную систему.

Какое киевское изобретение предопределило развитие городского транспорта на несколько десятилетий

Второй, ещё большей проблемой, стал острый дефицит водителей троллейбусов. Несмотря на то, что водителям сразу предоставляли общежитие, а то и гостинку идти на эту ответственную, нервную и мало оплачиваемую в то время работу, не хотели даже иногородние. Усугубляло проблему и наличие маршрутов с чрезвычайно большим пассажиропотоком (которые преимущественно проходили по загруженным улицам с ограниченной пропускной способностью), с которым не могли справиться одиночные троллейбусы (например: в час пик в Киеве возле станции метро «Университет», где пересекалось несколько троллейбусных маршрутов, интервал движения составлял 20 секунд). Киев рос и расстраивался, пассажиропоток становился все больше, и нагрузка на общественный транспорт увеличивалась.

Решением проблемы могло стать создание троллейбусного поезда. В Ленинграде, Минске, Житомире и других городах проводились одиночные опыты по эксплуатации троллейбусов с прицепами. Редуктор и тяговый двигатель такого поезда сильно перегревались, что приводило к преждевременному списанию троллейбуса-тягача.

Какое киевское изобретение предопределило развитие городского транспорта на несколько десятилетий

Низкие динамические качества такого поезда делали невозможным его работу в Киеве – городе со сложным рельефом маршрутов. Выходом из положения стало создание поезда работающего по системе многих единиц (СМЕ) из двух троллейбусов, при движении и торможении которого работают тяговые двигатели обеих машин управляемые из кабины первой машины.

Аналогичная задача на рельсовом транспорте была решена американцем Фрэнком Спрэйгом еще в 1887 году на электропоездах Чикагской железной дороги, однако на автомобильном транспорте эту задачу из-за сложности системы управления, удалось решить Владимиру Векличу только через 79 лет.

Всесторонне исследовав движение поездов в нормальном и аварийных режимах им была предложена система управления, в последствии получившая его имя. За 48 лет эксплуатации троллейбусов разных типов, соединённых по системе Владимира Веклича в поезда, не было ни одной серьёзной аварии произошедшей по вине конструкции системы.

Какое киевское изобретение предопределило развитие городского транспорта на несколько десятилетий

12 июня 1966 года на маршруте № 6 города Киева началась пробная эксплуатация первого в мировой практике троллейбусного поезда из двух троллейбусов марки МТБ-82.

Какое киевское изобретение предопределило развитие городского транспорта на несколько десятилетий

Поезда МТБ получили широкое распространение. Только в Киеве за период с октября 1967 года до июля 1968 года их было сформировано 48 единиц. Экономический эффект от их внедрения только на маршруте № 6 в Киеве за 1968 год, где использовалось 25 троллейбусных поездов, составил около 160 тыс. руб (в ценах 1968 года это 32 легковые машины Москвич-412).

Какое киевское изобретение предопределило развитие городского транспорта на несколько десятилетий

Позже система была усовершенствована так, что позволяла быстро (за 3-5 минут) расцеплять троллейбусные поезда МТБ прямо на маршруте между утренними и вечерними часами пик. После разъединения водитель поезда продолжал движение в первом троллейбусе, а водитель следующего за ним поезда пересаживался во второй. Освободившийся поезд оставался на маршруте для отстоя или следовал в депо для профилактического осмотра.

Какое киевское изобретение предопределило развитие городского транспорта на несколько десятилетий

В Киеве появится музей транспорта

В Киеве спишут 400 старых троллейбусов

Затем система Владимира Веклича была адаптирована под троллейбусные поезда «Škoda 9Tr», «Киев-2», «Киев-4» . Совместно с С. Ф. Зуевым было усовершенствовано поворотно-сцепное устройство системы.

Какое киевское изобретение предопределило развитие городского транспорта на несколько десятилетий

Киевским заводом электротранспорта была разработана конструкторская документация, освоено производство с последующим успешным внедрением поездов Škoda 9Tr в Киеве, Риге, Таллине, Днепропетровске, Севастополе и других городах. За создание троллейбусного поезда, в 1971 году, изобретатель был награждён орденом «Знак Почета».

Какое киевское изобретение предопределило развитие городского транспорта на несколько десятилетий

Максимальное количество троллейбусных поездов «Škoda 9Tr» — 296 единиц —эксплуатировалось в Киеве в 1983 году, что составляло 55 процентов от всего парка киевских троллейбусов. Использование поездов только в Киеве в 1983 году позволило поднять провозную способность троллейбусного транспорта в 1,6 раза и уменьшить потребность в водителях на 800 человек. Поезда Владимира Веклича становятся визитной карточкой города Киева. Они успешно эксплуатировались более чем в 20 городах бывшего СССР.

Какое киевское изобретение предопределило развитие городского транспорта на несколько десятилетий

Максимальное количество троллейбусных поездов эксплуатировавшихся на одном маршруте — 61 единица на маршруте № 18 в Киеве, где за счёт их применения была реализована провозная способность до 12 тысяч пассажиров в час в одном направлении.

Инициатором внедрения системы Владимира Веклича на троллейбусах «ЗиУ-9» стал начальник службы подвижного состава алма-атинского ТТТУ Шейнберг Б. А. В конце 70-хх годов, когда он в Киеве изучал опыт применения троллейбусных поездов, им было принято решение применить систему для троллейбуса «ЗиУ-9», который тогда эксплуатировался в Алма-Ате. Владимиром Векличем ему была передана необходимая документация, по которой специалисты Казахского политехнического института адаптировали систему.

По их чертежам и полученной из Киева документации в 1982 году на Ленинградском заводе по ремонту городского электротранспорта было налажено серийное производство комплектующих для системы. Только для Ленинграда на заводе было сцеплено более 100 поездов.

Какое киевское изобретение предопределило развитие городского транспорта на несколько десятилетий

Летом 1976 года в Киеве на маршруте № 1 изобретателем были успешно проведены испытания трехвагонного троллейбусного поезда Škoda 9Tr полной вместимостью 276 пассажиров, однако из-за необходимости для его эксплуатации обособленной полосы движения, изобретатель посчитал более перспективным видом транспорта для такой пассажировместимости скоростной трамвай, над технической частью внедрения которого он активно в то время работал.



Судьба отмерила Владимиру Филипповичу всего 54 года жизни. Но за этот короткий срок он успел сделать множество изобретений и инноваций. Именно он стал инициатором, совместно с Василием Кирилловичем Дьяконовым, строительства первой в СССР линии киевского скоростного трамвая и возглавил техническую часть проекта. Им были созданы комплексы и линии технической диагностики троллейбусов эксплуатируемые во всех республиках бывшего СССР . Он стал научным руководителем разработки первых украинских троллейбусов. Но обо всём этом мы расскажем в следующей статье… купить шины

Именно в Киеве изобрели троллейбусные поезда. Исторические фото

Экскурс в историю: Киев мог стать главным городом по производству троллейбусов в СССР

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Україна Всі новини по темі ринок автобусів


Цікаве по темі...
• На яких автобусах їздили в українських містах у 20-30-і роках
• Які електроавтобуси пропонують в Україні та світі. Огляд світових виробників
• В Україні пропонується вся лінійка автобусів та електробусів Otokar
• Вінничина отримала 30 автобусів українського виробництва
Головні новини
• Nissan шукає дилерів відразу в трьох областях України
• Jeep Grand Cherokee бореться за титул «Автомобіль Року в Україні 2024»
• На українському ринку з'явилися 18-тонні автокрани на шасі Daewoo Trucks
• В Україну прибули десятки евакуаційних бронемашин M113. Ще сотні - найближчим часом
• Вінничина отримала 30 автобусів українського виробництва
• Volvo представила електричну вантажівку FM Low Entry для роботи у містах
• ZF представляє технологію "розумних" ременів безпеки
• Які електромобілі подешевшають з 1-го березня та чому?
• Бестселером в Європі вперше став електрокар. ТОП-10 найбільш популярних авто
• Стали відомі подробиці нової версії САУ "Богдана"
• На український ринок поставлять велику партію найдоступніших пікапів
• Вантажівки Scania будуть перевозити комунікаційне обладнання Vodafone Україна
• У Києві заборонили стягувати плату за паркування
• Драйв розвідки: Автомобільний оператор вийшов з ініціативою зібрати кошти на 5 командних пунктів БПЛА для бригад Морської піхоти ЗСУ
• В Україні знайшли доступну альтернативу повнопривідним шасі для пожежних автоцистерн
• Чому електромобіль Dacia Spring вже прозвали «міні-Дастером»
• Які нові електромобілі до $30 тисяч стали бестселерами в Україні
• Новий електромобіль CITROEN e-С4 вже в Україні
• Яким буде заряджений 322-сильний хот-хетч Cupra Born VZ
• В Україні розробили ще одну безпілотну машину для розмінування
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• Чому Mercedes-Benz продає свої автосалони?
• Нові легкові автомобілі доступні в оренду від Ryder
• Mazda представила наступника кросовера CX-7 - Mazda CX-70
• Кувейт передасть Україні 100 танків М-84АВ
• Список авто, які підпадають під податок на розкіш в 2024 році
• Новий Volkswagen Touareg став лідером в сегменті великих позашляховиків
• Український авторинок почав 2024 рік з потужного зростання
• Як не натрапити на зловмисників при купівлі авто для ЗСУ. Рекомендації експертів
• Чому пільги у законі №10321 не зможуть зробити газові вантажівки популярними в Україні
• 7-місний кросовер Mazda CX-9 доступний по спеціальній ціні від 1 539 500 грн.
• Новий Volkswagen Amarok назвали найкращим в конкурсі авто року серед жінок
• Як дилерські холдинги витримали два роки війни. Показники за 2023 рік
• Аграрна Рада передала 8 спецавтомобілів рятувальникам
• Сезон ваших переваг. На автомобілі BMW 2022 та 2023 років виробництва діє спеціальна пропозиція
• Яким буде Mitsubishi Pajero наступного покоління
Акції у дилерів...
• На динамічний фастбек PEUGEOT 408 2023 року знижено ціни
• Сезон ваших переваг. На автомобілі BMW 2022 та 2023 років виробництва діє спеціальна пропозиція
• Спільна акційна пропозиція від Opet та АВТЕК
• 7-місний кросовер Mazda CX-9 доступний по спеціальній ціні від 1 539 500 грн.
• На Mazda CX-5 діє спеціальна цінова пропозиція
• Renault в Україні запускає вигідну сервісну акцію по заміні оливи двигуна
• Кросовер Opel Crossland доступний за максимально привабливою ціною – від 736 000 грн.
• DS 4 доступні зі складу в Україні – уже в наявності та з вигодою 50 000 грн.
• На окремі автомобілі Lexus 2022 і 2023 років виробництва діє вигідна цінова пропозиція
• Зустрічай зиму у всеозброєнні. Вигода на запчастини Mitsubishi до -20%
• На Mazda CX-9 діє спеціальна цінова пропозиція
• Універсальність та стиль. На BMW X3 та BMW X4 діє спеціальна пропозиція
• Кросовер Mazda CX-5 ще можна придбати за небувало привабливою ціною - від 1 119 000 грн.
• Електромобіль Opel Mokka-e пропонується за спецціною та на спецумовах фінансування
• У грудні на склад вантажівок Scania діють знижки до 20%
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.