Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода: Авто новини від AUTO-Consulting - Audi

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новини CARS TRUCKS BUSES ЗНИЖКИ % Статистика Я Легенда
Історія JEEP
Пошук по новинам

Розширений пошук
Розділи
Головна
Новини
 Ринок автомобілів
 Акції в автосалонах
 Тест-драйви
 Статистика автопродажів
 Ринок автобусів
 Ринок вантажівок
 Військова техніка
 Виробництво автомобілів
 Законодавство
 Автобізнес LIFE
 Дилерська мережа
 Кредити/лізинг/страхування
 Автохімія
 Сільгосптехніка
 Авто-електроніка
 Ринок запчастин
 Ринок шин
 Мототехніка
 Поради власникам авто
Розмитнення авто
Підписка на новини


• Новини по темі: Audi
• Audi змушена пригальмувати виробництво двох електрокросоверів
• Audi представила оновлений Q7. Що змінилося?
• П`яте кільце для Audi. Історія німецької фірми NSU
• Audi підготувала спеціальну версію Q8 e-tron на честь Дакару
• Audi запропонувала клієнтам додаткову індівідуалізацію мультімедіа
• VW, Audi, Porsche та Scout Motors теж переходять на порт NACS від Tesla
• Audi випустить фінальну серію TT
• Audi відкрила сучасний центр для проведення краш-тестів
• Audi оновила Q8 та SQ8. Що змінилося?
• Audi презентувала інтер'єр майбутнього, який першим отримає кросовер Q6 e-tron
Ще по Audi...
Новини від AUTO-Consulting
Всі новини по темі - Європейський Союз

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

виробництво автомобілей | Опубліковано - 2015-03-23 21:00:49 (213375 разів прочитано)
Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода - AudiКорреспондент AUTO-Consulting своими глазами увидел, какие технологии используют в производстве автомобилей Audi на главном конвейере марки в Ингольштадте. Производство здесь занимает площадь, равную княжеству Монако.
Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода На самом деле, заявленные 2 миллиона квадратных метров промышленного комплекса Audi в Ингольштадте – это не только производство. Здесь и исследовательский центр, и центральный офис правления компании. Но, больше всего, конечно, именно производственных площадей. На которых ежедневно 8 тысяч рабочих в две (а то и в три) смены выпускают 2 тысячи автомобилей Audi A3, A4, A5 и Q5. Новый автомобиль сходит с конвейера каждые 30 секунд.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода По всему миру сегодня функционирует 14 заводов Audi.

Завод, почти как река Днепр город Киев, надвое разделяют железнодорожные пути. По ним приезжают сырье и комплектующие (в частности, моторы - из Венгрии). А уезжают - готовые авто. Кроме тех, которые новые хозяева сами захотели забрать на заводе. Таких в месяц бывает человек 200-300. В основном, это те, кто заказывает заряженные версии RS.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

В Ингольштадте производство полного цикла. От штамповки кузовных деталей, до готового авто. Главная «аллея» внутри завода имеет длину 1 км. По ней ездят автомобили и велосипедисты. Сюда выходят дорожки со всех цехов. Они не расположены в разных корпусах, а собраны под одной крышей. Так технологичнее – все рядом.


Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Начало наземного производства в цехе изготовления пресс-форм. Здесь расположен самый большой пресс весом 7300 тыс. тонн. и другие прессы поменьше. Это производство называют наземным потому, что рулоны стали, из которой штампуют части кузовов автомобилей, поступают из под земли. Туда же – на минус первый и минус второй этажи из прессов штамповочного цеха идут отходы производства. Но их не много, так как точность штамповки и разметки листа очень высокие.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Пресс работает с такой скоростью (и достаточно тихо), что через смотровое окошко трудно уследить, как перемещаются листы стали, которые идут под штамповку. Для удобства штампы для разных моделей разного цвета.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Какова точность изготовления пресс-формы и, соответственно, кузовной детали, корреспонденту AUTO-Consulting наглядно продемонстрировала работница завода Кристина. Она положила на алюминиевый лист, из которого должны были сделать боковину кузова для Audi TT, свой волос. Всего один. На отштампованной боковине он превратился в темное углубление. Брак.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода Завод Audi – это, по сути - smart-завод, или – интеллектуальный завод, соответствующий уровню Industry 4.0. Чтобы было понятно – суть в плодотворном сотрудничестве человека и робота. И, как сообщил AUTO-Consulting председатель правления Audi AG Руперт Штадлер, концепцию Audi по повышению квалификации рабочих на заводе в Ингольштадте, на государственном уровне была объявлена стандартом для всех автомобильных заводов Германии. К слову, средняя заработная плата на предприятии – 6500 евро.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода В Ингольштадте уникальные технологии соединения изготовленных там частей кузова. Роботы стыкуют части выштампованных деталей и делают высокоточную бесшовную сварку. А части кузовных деталей стальных и алюминиевых листов помимо этого, будто портной в ателье ткань, заворачивают друг за друга. А потом роботы проверяют ширину всех дверных и кузовных зазоров. Точность – до 0,1 мм.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

В отделе изготовления станков и устройств людей вообще нет. Там пустые стеклянные улицы, а за стеклом роботы колдуют, «размахивая» своими во все стороны выгибаемыми «руками». Тут работают роботы Kuka. Точно такие же, как в роботизированной руке-рулевой ступице в новинке компании Rinspeed, которую показали в этом году в Женеве.

Автосалон в Женеве: Обзор самых знаковых новинок

Какие новинки для дам представили на Женевском Моторшоу

Забавно наблюдать, как роботизированные руки вставляют стекла. Аккуратно берут их присосками и смазывают края специальным клеем. А потом, вставив стекло на нужное место, заботливо протирают сопло «тюбика» с клеем, чтобы на нем ничего не застыло, и не страдала точность вклейки.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Такие же Kuka-роботы присоединяют шасси к кузову. Шасси с мотором и КПП поднимаются по конвейерной ленте снизу, а кузов – спускается сверху, с другого, подвесного конвейера. К слову, пока кузов спускается «с небес», видно в каких местах на днище у него усилена шумоизоляция, а где добавлено антикора.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Есть тут и собственное покрасочное производство. Оно обеспечивает покрытие кузова в один из 50 основных цветов и оттенков. Хотя, как шутят на заводе, все равно, в основном, покупают автомобили только белого, черного, красного и серебристого цветов.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

На одной сборочной линии делают машины с левым и с правым рулем. В зависимости от страны, в которую отправят автомобиль, под капот ставят один из семи типов аккумуляторов. И одну из пяти десятков разновидностей рулевого колеса. И одну из 50-ти комбинаций колес и дисков. Роботам все равно, что ставить.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Проходя по одной из конвейерных улиц завода можно увидеть, как ставят топливные баки на газовые Audi g-tron. С одной стороны задней оси крепятся 2 баллона для газа, с другой – для равновесия топливный бак. Вся конструкция в едином блоке.

Возле одного из конвейеров стоял стенд, наглядно показывающий схему электропроводки в Audi. Общая длина проводов в одном автомобиле – больше километра!

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода Конечно, в Ингольштадте не отказались и от ручной сборки. Она есть на нескольких конвейерных линиях. Например, при комплектации салона. Интересно, что в кузов автомобиля без дверей, рабочий не заглядывает с отверткой, а заезжает на специальном подвесном роботизированном кресле. Так быстрее и меньше устают сборщики.

Еще одно интересное и простое ноу-хау – наклонные полки с запчастями. Берешь одну, и на ее место, сразу прямо под руку, сверху съезжает новая. А на полки запчасти так обоймой и загружают.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода Не смотря на то, что Россия тут не жонглирует ценами на газ, в Ингольштадте на крышах заводских корпусов панели солнечных батарей и здесь следят за рекуперацией энергии и тепла. Все очень экономично и продумано.

Как-то незаметно многолетний лозунг Audi «преимущества высоких технологий» сменился на более простой и понятный «мы создаем завтра». Посмотрев на производство, где это самое завтра делают, в это легко верится.

Какие технологии уже применяет Audi. Репортаж с завода

Но даже такой суперсовременный завод уже скоро полностью изменится. AUTO-Consulting уже знает как.

Какие секретные технологии уже скоро начнет применять Audi. Репортаж из центра разработки новых моделей

Киев-Ингольштадт-Киев

Благодарим «Порше Украина» за помощь в подготовке репортажа

Заглядываем в будущее: В Audi рассказали какими будут автомобили к 2020 году

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Підпишись на канал в Telegram


Підпишись на новини на пошту
Новини по темі - Європейський Союз Всі новини по темі виробництво автомобілей


Цікаве по темі...
• Які країни у Європі зараз мають заводи автомобільної промисловості
• Hyundai вдалося за копійки продати російський завод
• Mazda 6 йде в історію
• Які українські автовиробництва залишилися в строю
• Audi змушена пригальмувати виробництво двох електрокросоверів
• Покинуті російські автозаводи хочуть об'єднати в єдиний кластер
• Показники виробництва Заводу Техкомплект наблизились до результату довоєнного року
• У Мічигані відкрився завод GM-Honda з виробництва паливних елементів
• На бувшому заводі Toyota будуть збирати китайські Hongqi з емблемою Aurus
• BYD планує збудувати завод зі складання електромобілів у Мексиці
• Електромобілі Leapmotor планують випускати в Європі та Північній Америці
• У Ford думають, де збирати автомобілі після страйку на заводах в США
Головні новини
• Онлайн продажі автомобілів та поява цифрових дилерів. Світовий досвід
• Nissan шукає дилерів відразу в трьох областях України
• Jeep Grand Cherokee бореться за титул «Автомобіль Року в Україні 2024»
• На українському ринку з'явилися 18-тонні автокрани на шасі Daewoo Trucks
• В Україну прибули десятки евакуаційних бронемашин M113. Ще сотні - найближчим часом
• Вінничина отримала 30 автобусів українського виробництва
• Volvo представила електричну вантажівку FM Low Entry для роботи у містах
• ZF представляє технологію "розумних" ременів безпеки
• Які електромобілі подешевшають з 1-го березня та чому?
• Бестселером в Європі вперше став електрокар. ТОП-10 найбільш популярних авто
• Стали відомі подробиці нової версії САУ "Богдана"
• На український ринок поставлять велику партію найдоступніших пікапів
• Вантажівки Scania будуть перевозити комунікаційне обладнання Vodafone Україна
• У Києві заборонили стягувати плату за паркування
• Драйв розвідки: Автомобільний оператор вийшов з ініціативою зібрати кошти на 5 командних пунктів БПЛА для бригад Морської піхоти ЗСУ
• В Україні знайшли доступну альтернативу повнопривідним шасі для пожежних автоцистерн
• Чому електромобіль Dacia Spring вже прозвали «міні-Дастером»
• Які нові електромобілі до $30 тисяч стали бестселерами в Україні
• Новий електромобіль CITROEN e-С4 вже в Україні
• Яким буде заряджений 322-сильний хот-хетч Cupra Born VZ
Всі новини...

Авто- мото- музеї та колекції України
«Фаетон» Запорожжя
«Ретро Гараж» Львів
«Винтаж Гаражъ» Дніпро
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомір» Камєнскоє
Ретромотомузей Львів
Zastava Умань
Мотоколекція OldCarService Київ
Гараж Януковича
Мотоколекція Берегово
Колекція Львівських мопедів
100 екземплярів за 100 років

Заводи, де виробляють
Ваші машини
Український авторинок за 100 років
ЗАЗ 2009 р., Як роблять ZAZ Forza 2011 р., ЗАЗ 2017 р.
Богдан (Черкасы), 2009, 2013, 2019 рік
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкаський Автобус 2003, 2016 рік
КрАСЗ
Що залишилося від ЛАЗу
Що залишилося від КМЗ
Що залишилося від ХВЗ
Що залишилося від ЛМЗ
Єврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
Історія КМЗ
Завод ім. Малишева
Київський БТЗ
Перший український автозавод
Велосипеди України
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 рік
FORD Otosan
MAN & Neoplan Туреччина
IVECO
MAN
Scania Сідертельє
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Лічильники


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярні новини
• Чому Mercedes-Benz продає свої автосалони?
• Нові легкові автомобілі доступні в оренду від Ryder
• Mazda представила наступника кросовера CX-7 - Mazda CX-70
• Кувейт передасть Україні 100 танків М-84АВ
• Список авто, які підпадають під податок на розкіш в 2024 році
• Новий Volkswagen Touareg став лідером в сегменті великих позашляховиків
• Український авторинок почав 2024 рік з потужного зростання
• Як не натрапити на зловмисників при купівлі авто для ЗСУ. Рекомендації експертів
• Чому пільги у законі №10321 не зможуть зробити газові вантажівки популярними в Україні
• 7-місний кросовер Mazda CX-9 доступний по спеціальній ціні від 1 539 500 грн.
• Новий Volkswagen Amarok назвали найкращим в конкурсі авто року серед жінок
• Як дилерські холдинги витримали два роки війни. Показники за 2023 рік
• Аграрна Рада передала 8 спецавтомобілів рятувальникам
• Стали відомі подробиці нової версії САУ "Богдана"
• Сезон ваших переваг. На автомобілі BMW 2022 та 2023 років виробництва діє спеціальна пропозиція
Акції у дилерів...
• На динамічний фастбек PEUGEOT 408 2023 року знижено ціни
• Сезон ваших переваг. На автомобілі BMW 2022 та 2023 років виробництва діє спеціальна пропозиція
• Спільна акційна пропозиція від Opet та АВТЕК
• 7-місний кросовер Mazda CX-9 доступний по спеціальній ціні від 1 539 500 грн.
• На Mazda CX-5 діє спеціальна цінова пропозиція
• Renault в Україні запускає вигідну сервісну акцію по заміні оливи двигуна
• Кросовер Opel Crossland доступний за максимально привабливою ціною – від 736 000 грн.
• DS 4 доступні зі складу в Україні – уже в наявності та з вигодою 50 000 грн.
• На окремі автомобілі Lexus 2022 і 2023 років виробництва діє вигідна цінова пропозиція
• Зустрічай зиму у всеозброєнні. Вигода на запчастини Mitsubishi до -20%
• На Mazda CX-9 діє спеціальна цінова пропозиція
• Універсальність та стиль. На BMW X3 та BMW X4 діє спеціальна пропозиція
• Кросовер Mazda CX-5 ще можна придбати за небувало привабливою ціною - від 1 119 000 грн.
• Електромобіль Opel Mokka-e пропонується за спецціною та на спецумовах фінансування
• У грудні на склад вантажівок Scania діють знижки до 20%
Авто історія
Історія АвтоЗАЗа
Історія Богдан/ЛуАЗ
Історія Черкаський автобус
Історія КМЗ / КМЗ 75 років
Музей Audi
Історія NSU
Музей BMW
Музей Citroen
Історія Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
Історія Dangel 4x4
Історія Jeep
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копійка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Перший український мотоцикл
Найперша мотоколяска К-1В
Перший київський мотоцикл К-1Б
Всі модели ЛМЗ
Історія Mini
Музей в Брюселі
Музей в Турині
Музей в Пекині
Музей в Шанхаї
Гараж Князя Монако
Авто королів XX сторіччя
Гараж Януковича
Китайський автопром
Турецький автопром
Корейський автопром
Авто II світової війни
Автівки Великої Перемоги
Авто Ленд-ліза
Лімузини російських вождів
Київський тролейбус
Київський автобус
Перші українські тролейбуси
Київський швидкісний трамвай
НТУ - 75 років
Перші авто та автоСМІ в Україні
ТОП10+ найстаріших автомобілів в Україні
Автономера Київа за 116 років
Статистика українського авторинку за 100 років
Скільки авто було продано в Незалежній Україні

Великі особистості Андре Сітроєн, Джорджетто Джуджаро, Луїджи Колані, Фердинанд Порше, Mr. Dream Car Олексій Сахновський, Свємпа, київлянин Володимир Вєклич, Філіп Прибилой Д4
 
Зв'язок
Тел.: +38 063 233 43 31
Пишіть нам >>>
Зробити стартовою | У вибране
Експорт новин |
Реклама на сайті
Роздрук, збереження, переклад іншою мовою або носій матеріалів, опублікованих у новинах AUTO-Consulting, допускаються лише для особистого використання. Інше використання матеріалів (зокрема, часткова чи повна публікація) допускається лише з дозволу ІАГ AUTO-Consulting. Використання матеріалів www.autoconsulting.com.ua допускається за наявності гіперпосилання на www.autoconsulting.com.ua.