В Украине появилась реальная альтернатива карьерным самосвалам БелАЗ: Авто новости от AUTO-Consulting - LGMG

Интернет-ресурс информационно-аналитической группы AUTO-Consulting  
Новости CARS TRUCKS BUSES СКИДКИ % Статистика 125 лет SKODA
Поиск по новостям

Расширенный поиск
Разделы
Главная
Новости
 Рынок автомобилей
 Акции в автосалонах
 Тест-драйвы
 Статистика автопродаж
 Рынок автобусов
 Рынок грузовиков
 Военная техника
 Производство автомобилей
 Законодательство
 Автобизнес LIFE
 Дилерская сеть
 Кредиты/лизинг/страхование
 Сельхозтехника
 Авто-электроника
 Рынок запчастей
 Рынок шин
 Мототехника
 Советы владельцам авто
Растаможка авто
Подписка на новости


• Новости по теме: LGMG
• В Украину начали официально поставлять карьерные самосвалы LGMG грузоподъемностью до 70 т
Еще по LGMG...
Новости от AUTO-Consulting
Все новости по теме - Украина

В Украине появилась реальная альтернатива карьерным самосвалам БелАЗ

рынок грузовиков | Опубликовано - 2020-10-12 13:18:58 (41780 раз прочитано)
В Украине появилась реальная альтернатива карьерным самосвалам БелАЗ - LGMG
В начале 2020 года в Украину впервые официально был поставлен карьерный самосвал LGMG CMT96. Эта мощная современная машина с колёсной формулой 6x4 и грузоподъёмностью в целых 63 000 кг ехала целенаправленно в Ровенскую область, а конкретнее на Выровский карьер – одно из ведущих горнодобывающих предприятий Украины, входящее в группу компаний Basalt AG, управляющую 350-тью объектами по производству и переработке минерального сырья по всему миру.
И теперь после девяти месяцев эксплуатации этой самосвальной техники в тяжелых карьерных условиях можно подвести первые итоги и сделать первые выводы.

В Украину начали официально поставлять карьерные самосвалы LGMG грузоподъемностью до 70 т

Как рассказали у официального дилера марки LGMG в Украине ООО «Логистик Машинери», выводы на самом деле очень просты. Всем, кто использует в своей деятельности тяжелую карьерную технику стоит присмотреться внимательнее именно к продукции LGMG в общем и к новой модели самосвала CMT96 в частности по целому ряду причин. Во-первых, это совершенно безальтернативная на рынке стоимость владения (обслуживания, запчастей, ремонтов, затрат на ГСМ и шины, которые в карьере изнашиваются гораздо быстрее и являются по-настоящему расходным материалом), тут с китайским богатырем никто тягаться не может вообще. Во-вторых, а может быть это и есть главный фактор, мы отметим самую что ни есть конкурентную цену этих самосвалов, которой словно козырем легко бьются все остальные соперники в классе. И, в-третьих, как оказалось и что логично вытекает из приведенных выше фактов, именно эти машины значительно превосходят аналоги по себестоимости перевезенной тонны породы.

В Украине появилась реальная альтернатива карьерным самосвалам БелАЗ - LGMG

Можем с уверенностью заключить, что длительные полевые испытания подтвердили высочайший класс и экономическую целесообразность покупки карьерного самосвала CMT96. Ну и логическим развитием этой ситуации стало то, что у многолетнего официального дилера марки LGMG в Украине ООО «Логистик Машинери» в июле 2020 года Выровский карьер приобрел еще две точно такие же машины.

В Украине появилась реальная альтернатива карьерным самосвалам БелАЗ - LGMG

Вот и получается, что на сегодняшний день прямых конкурентов у «карьерников» LGMG на украинском рынке попросту нет. И остается лишь констатировать, что это самая что ни есть достойная замена для морально и физически устаревшего автопарка самосвальной техники в многочисленных карьерах страны. На сегодняшний день именно эти машины можно рассматривать как самую реальную альтернативу продукции БелАЗ карьерным самосвалам других ведущих производителей.

В Украине появилась реальная альтернатива карьерным самосвалам БелАЗ - LGMG По крайней мере для этого она, китайская продукция, обладает всеми необходимыми качествами, а главное своей работой уже доказала всю серьезность своих притязаний. При чем, сделала она это если и не играючи, то уж очень как-то легко. И это несмотря на тяжелые условия работы в карьере: сложный рельеф, а значит возросшие требования к КПП, двигателю и мостам, громадные нагрузки на все основные узлы конструкции, повышенную запыленность воздуха. Поэтому отдельно отмечаем огромный заложенный ресурс и просто невероятную выносливость всех узлов и агрегатов этих самосвалов от LGMG, продемонстрированные в ходе эксплуатации.

И хотя многие производители специальной техники пробовали свои силы в сфере производства техники карьерной, как показали практика и время, автомобили подобного класса, практически лишенные недостатков, могут выпускать лишь единицы производителей. И одним из таких уже всемирно признанных брендов, специализирующихся исключительно на карьерной самосвальной технике, как раз и является китайская LGMG. Первые самосвалы компании сошли с конвейера в 2010 году, а уже в 2014 и 2015 годах именно Lingong Group Jinan Heavy Machinery Co., Ltd. занимала первое место в сегменте производства тяжелых карьерных грузовиков в Китае, где конкуренция в машиностроительной отрасли просто-таки огромна. Темпы развития бренда оказались просто ошеломляющими и с каждым годом они лишь набирают обороты.

Производство карьерных самосвалов - это основной бизнес для компании, которая предлагает клиентам очень широкую линейку машин. Отметим, что самосвалы LGMG изначально спроектированы именно как карьерные, поэтому они способны выдерживать огромные нагрузки и очень жесткие условия эксплуатации, к примеру, работать на разработке глубоких карьеров. В этом самое основное и главное отличие самосвалов LGMG от большинства других китайских производителей, которые производят самосвалы для карьеров на основе модернизированных дорожных машин, изначально не рассчитанных для тяжелой карьерной работы. Сегодня продукция LGMG занимает значительные доли рынков, как внутри страны так за пределами Китайской Народной Республики. Более 8000 карьерных самосвалов под брендом LGMG уже работают по всему миру на ГОКах, открытых разработках полезных ископаемых, цементных заводах, карьерах и угольных разрезах, при сооружении масштабных промышленных и гидротехнических объектов, словом везде, где есть необходимость в выносливых и маневренных машинах с огромной грузоподъемностью и значительным объемом кузова.

В Украине появилась реальная альтернатива карьерным самосвалам БелАЗ - LGMG

Тяжелые самосвалы LGMG - это своеобразные гибриды общепринятого карьерного самосвала и самосвала строительного, удачно сочетающие в себе достоинства обеих компоновок. Это машины, разработанные инженерами и дизайнерами компании с нуля. Спроектированные и изготовленные по высочайшим стандартам для нелегких рабочих будней и самых сложных маршрутов, самосвалы LGMG являются готовым решением, способным значительно сэкономить средства на обслуживании дорогостоящей карьерной техники. При чем эта экономия обеспечивается без ущерба как для производительности труда, так и для надежности и безопасности эксплуатации карьерных самосвалов.

Общим для всех моделей компании остается оптимальное соотношение цены и качества. Вообще стоит отметить всю линейку капотных карьерных самосвалов LGMG, а сегодня компания производит карьерные самосвалы для любых задач и условий, грузоподъемностью от 35 до 70 тонн. Линейку, позволившую выйти продукции LGMG на совершенно новый уровень, ранее достижимый лишь для европейских и североамериканских производителей карьерной специальной техники.

Современный супертяжелый карьерный самосвал модели CМТ96 6×4 предназначен для перевозки на небольшие расстояния многотоннажных грузов. Простота и надежность конструкции – вот краеугольный камень в фундаменте новой серии самосвалов компании и CМТ96 построен именно по такому принципу. Машина оборудована силовой установкой, работающей по классической схеме. Дизельный двигатель посредством автоматической коробки передает крутящий момент к ведущим колёсам. Супернадежная в своей простоте схема, исключающая сбой и ремонт дорогостоящих электронных систем, которыми так пестрят новинки других производителей.

В Украине появилась реальная альтернатива карьерным самосвалам БелАЗ - LGMG

CМТ96 отличают чрезвычайно крепкая рессорная подвеска и надежнейшая АКПП 8DS260, что просто жизненно необходимо для машины с полной массой в 96 тонн. В движение этого исполина приводит мощный дизельный двигатель Weiсhai WD13.530. Самосвал имеет под капотом 390 кВт, что соответствует 530 лошадиным силам. Двигатель прекрасно функционирует при низких температурах окружающей среды, полностью обеспечивая комфортные условия для оператора в водительской кабине. Удобство технического обслуживания обеспечено как раз за счет капотной компоновки кабины, что пока еще большая редкость для китайской карьерной техники, и присуще продукции более дорогих мировых брендов.

Автомобиль устойчив при движении по грунтовым дорогам, холмам, склонам даже при условии полной загрузки (63 тонны), преодолевая уклон в 30%, что особенно ценно при карьерных работах. Максимальная скорость порожнего самосвала составляет 50 км/час, полностью загруженный кузов снижает этот показатель до 30 километров. При этом нагрузка на оси распределяется следующим образом: передняя ось порядка 25 тонн, задние по 35 тонн каждая. Тяговый стержень выполнен из износостойких химических композитов с высокой степенью надежности.

В Украине появилась реальная альтернатива карьерным самосвалам БелАЗ - LGMG

Одноместная с прочным каркасом, а от того полностью безопасная кабина, оборудована кондиционером и системой отопления. Полная герметичность позволяет водителю осуществлять управление самосвалом в комфортных условиях, несмотря на самые суровые погодные условия за окном. Широкий угловой обзор и информативные боковые зеркала при этом способствует выполнению наиболее сложных работ. Удобство водительского сиденья и общая продуманность, эргономичность органов управления сводят к минимуму физическую нагрузку на оператора и позволяют выполнять рутинную работу даже продолжительные отрезки времени.

Кузов особой лонжеронной конструкции весьма вместителен, его объём составляет целых 36 кубических метра. Выполнен он из наипрочнейших марок стали и чрезвычайно устойчив к различным деформациям.

Отметим и высокую износостойкость шин, а также широкую несущую способность покрышек размером 16.00-25-36PR. Это еще один плюс, перекочевавший из «классической» карьерной техники, ведь узкие колёса «шоссейников» словно нож режут колею, приводя в негодность дорогу.

В Украине появилась реальная альтернатива карьерным самосвалам БелАЗ - LGMG

За годы производства грузовая техника LGMG прошла испытания работой в самых разнообразных условиях и показала блестящие результаты. Конструкция машины целиком и полностью продумана для выполнения работ в наисложнейших погодных условиях, от низкотемпературных режимов в суровой Арктике и заканчивая испепеляющим зноем Африканских месторождений полезных ископаемых. Естественно, что эта модель полностью адаптирована и для работы в наших климатических условиях, что подтвердил опыт её эксплуатации на Выровском карьере. Самосвалы компании безотказно трудятся на горнодобывающих производствах в Европе, Азии, Африке и России. Они внесли свой вклад в общемировую добычу угля, строительного камня, руд черных и цветных металлов и других полезных ископаемых. Сегодня качество, надежность и безопасность продукции Lingong Group Jinan Heavy Machinery Co., Ltd. не вызывает никаких сомнений, подтверждением чему служат регулярные поставки карьерной техники бренда на ведущие предприятия по всему миру.

В Украине, как мы уже отмечали выше, техника этого бренда представлена официально компанией ООО «Логистик Машинери», которая берет на себя гарантийные обязательства и техническое обслуживание карьерных самосвалов LGMG.

FaceBook     Twitter     email     Telegram   Подпишись на канал в Telegram


Подпишись на новости по почте
Новости по теме - Украина Все новости по теме рынок грузовиков


Интересное по теме...
• Переломный момент: Новое поколение ГАЗ Gazelle NN утратило ценовое преимущество перед иномарками
• В Украину начались поставки облегченного полноприводного шасси МАЗ в качестве замены ГАЗ-66
• В Украине дебютировал аграрный самосвал на новом шасси DAYUN
• КрАЗ подает новые признаки жизни
• Какое оборудование для работ под напряжением в ближайшем времени будут использовать украинские энергетические компании
• В этом году украинские карьеры активно закупают альтернативу БеЛАЗам
• В мае украинские производители переоборудовали каждый четвертый коммерческий автомобиль в Украине. Кто лидер?
• Horsch рассматривает Украину, как место возможного производства своей техники
• МАЗ уже активно комплектует технику двигателями и КПП совместного производства
• АвтоКрАЗ подал еще один признак жизни и отправил на экспорт первую партию
• Торговый Дом "МАЗ-Украина" добился приостановки решения о введении 35%-ой пошлины на МАЗы
• Самосвалы HOHAN набирают популярность у украинских строителей
• На украинский рынок вышел премиальный производитель полуприцепов
• Renault Trucks представит обновление модельного ряда T, T High, C и K
• МАЗ запланировал полностью перейти на двигатели Weichai
Главные новости
• Украинский авторынок в июле поставил новый рекорд продаж
• Установки для ямочного ремонта смонтировали на шасси Renault Trucks
• Toyota сделала ставку на дизель-гибридные технологии
• АвтоКрАЗ подал еще один признак жизни и отправил на экспорт первую партию
• Стало известно, сколько уже оформили "евроблях" по временной упрощенной процедуре
• Почему подзаряжаемые гибриды PHEV – это реальная украинская альтернатива электромобилям
• Турецкий Karsan начал развивать дилерскую сеть в Украине и уже реализовал 150 автобусов
• Создателю электрогрузовиков Nikola грозит 25 лет тюрьмы за мошенничество
• В Украине выпустили рефрижератор на шасси JAC N120
• Кто может импортировать и выпускать в Украине водородные авто
• Scania начала поставки 40-тонных автокранов
• Какими будут "маршрутки" по-киевски
• В Украине выпустили автогидроподъёмник УАК АГП-36 на шасси МАЗ 6317 6х6
• В Киеве представили алюминиевые зерновозы TAD украинского производства
• КрАЗ подает новые признаки жизни
• В Украине зарегистрировано почти 30 тыс. электромобилей
• В ассортименте ZF Aftermarket появился набор специального инструмента для замены амортизаторов
• Первые подробности о Toyota Land Cruiser 300 в Украине
• Завод Техкомплект выпустил свой самый грузоподъемный самосвал на шасси Dongfeng
• В г. Умань открылся новый дилерский центр Renault
Все новости...

Авто- мото- музеи и коллекции Украины
«Фаэтон» Запорожье
«Ретро Гараж» Львов
«Винтаж Гаражъ» Днепр
Harley-Davidson Kyiv
«Мотомир» Каменское
Ретромотомузей Львов
Zastava Умань
Мотоколлекция OldCarService Киев
Гараж Януковича
Мотоколлекция Берегово
Коллекция Львовских мопедов

Заводы, где делают
Ваши машины
Украинский авторынок за 100 лет
ЗАЗ 2009 г., Как делают ZAZ Forza 2011 г., ЗАЗ 2017 г.
Богдан (Черкассы), 2009, 2013, 2019 год
Богдан JAC, Богдан-МАЗ
АвтоВАЗ
ЛуАЗ, ЛуАЗ 2016
Черкасский Автобус 2003, 2016 год
КрАСЗ
Что осталось от ЛАЗа
Что осталось от КМЗ
Что осталось от ХВЗ
Что осталось от ЛМЗ
Еврокар
ЧАЗ
Часов-Яр
История КМЗ
Завод им. Малышева
Киевский БТЗ
Первый украинский автозавод
Велосипеды Украины
Audi
Jaguar Land Rover China
Peugeot
Porsche
Volvo
FSO
KIA Slovakia KIA Russia KIA Korea
Lamborghini
MG
BYD
Chery, Chery 2016
Geely, Emgrand EC8, Emgrand GC9
Great-Wall, 2012 год
FORD Otosan
MAN & Neoplan Турция
IVECO
MAN
Scania Сёдертелье
ГАЗ, ГАЗ 2010
УАЗ

Счетчики


SHALB  
Secured  




Купить машину на автопродаже? Автобазар Украины.

Популярные новости
• На смену старым маршруткам. Автопробег “Эталон”
• В Николаеве продолжается тендерный автобусный “сериал” и победителя не спешат объявлять
• Автобус «Эталон» приехал в Тернополь
• Черниговские автобусы готовы покупать. Автопробег “Эталон”
• Как изменились цены на вторичном рынке Украины после легализации “евроблях”
• МВД уже подготовило порядок проведения техосмотра. Как будут проверять частный автотранспорт
• Кто и как хочет вернуть себе контроль над техосмотром автомобилей
• Суд поставил окончательную точку в вопросе: Нужно ли регистрировать мопед?
• КрАЗ подает новые признаки жизни
• На украинский рынок вернулись Jawa и M1NSK
• Какое оборудование для работ под напряжением в ближайшем времени будут использовать украинские энергетические компании
• В этом году украинские карьеры активно закупают альтернативу БеЛАЗам
• Камеры автоматической фиксации нарушений ПДД заработали еще в двух областях
• Как отличить автомобили-«утопленники» и почему их лучше обходить стороной
• Первые подробности о Toyota Land Cruiser 300 в Украине
Акции у дилеров...
• Покупатели коммерческих и грузовых авто в трейд-ин в MDG экономят до 30 тыс. грн.
• На Honda CIVIC 4D действует специальное ценовое предложение
• BMW 5 серии доступны по специальным ценам от 1 350 000 грн.*
• До конца лета действует выгодная акция на аксессуары Renault
• Валедельцы Renault могут выгодно пройти летнее ТО
• До конца июля Mitsubishi Outlander предлагается по цене от 599 000 грн.*
• BMW X4 доступен с выгодой до 194 000 грн.
• Для Volkswagen Tiguan R-Line доступны пакетные предложения с выгодой до 57 866 грн.
• PEUGEOT Rifter доступен по максимально выгодной цене
• Ко дню Конституции Украины на кроссовер FAW Х80 действует скидка 10 000 грн.
• BMW X1 и BMW X3 доступны по специальным ценам
• Воплощение солидности и элегантности. BMW X7 доступны по специальным ценам
• Volkswagen Touareg доступен с пакетом опций с экономией до 457 тыс. грн.
• Автомобили Ford из США можно выгодно обслуживать на официальном сервисе в Украине
• В АИС можно выгодно купить корейское авто с газовым двигателем
Авто история
История АвтоЗАЗа
История Богдан/ЛуАЗ
История Черкасский автобус
Музей Audi
Музей BMW
Музей Citroen
История Citroen
Музей DAF
Музей Ferrari
Музей Fiat
Музей MG
Музей Peugeot
История Dangel 4x4
Музей Porsche
Музей Volvo
Парк Ferrari World Park
ВАЗ-2101 "Копейка"
ВАЗ-2121 "Нива"/LADA 4x4
LADA Sport
ГАЗ-24 "Волга"
ЛуАЗ-969
ЗАЗ-965
Первый украинский мотоцикл
Все модели ЛМЗ
История Mini
Музей в Брюсселе
Музей в Турине
Музей в Пекине
Музей в Шанхае
Гараж Князя Монако
Авто королей XX века
Гараж Януковича
Китайский автопром
Турецкий автопром
Корейский автопром
Авто II мировой войны
Автомобили Великой Победы
Авто Лэнд-лиза
Лимузины русских вождей
Киевский троллейбус
Киевский автобус
Первые украинские троллейбусы
Киевский скоростной трамвай
НТУ - 75 лет
Первые авто и автоСМИ в Украине
Статистика украинского авторынка за 100 лет
Сколько авто продали в Независимой Украине

Великие личности Андре Ситроен, Джорджетто Джуджаро, Луиджи Колани, Фердинанд Порше, Mr. Dream Car Алексей Сахновский, Свемпа, киевлянин Владимир Веклич
 
Связь
Тел.: +38 044 496 28 50 / 51 / 52
Пишите нам >>>
Сделать стартовой | В избранное
Экспорт новостей |
Реклама на сайте
Распечатка, сохранение, перевод на другой язык или носитель материалов, опубликованных в новостях AUTO-Consulting, допускаются только для личного использования. Другое использование материалов (в том числе, частичная либо полная публикация) допускается только с разрешения ИАГ AUTO-Consulting. Использование материалов www.autoconsulting.com.ua, допускается при наличии гиперссылки на www.autoconsulting.com.ua.