Як дилерські холдинги витримали два роки війни. Показники за 2023 рік
Шлях до цивілізації: Чому клієнти обирають вживані авто у офіційного дилера?
Саме автомобільні дилери забезпечують всі ті продажі, які AUTO-Consulting регулярно публікує на свої сторінках у розділі «Статистика автопродажів». Але дилерський бізнес в Україні є доволі консолідованим, тобто багато центрів не є самостійними операторами, а входять до структури дилерських холдингів. Яку кількість автосалонів мають найбільші холдинги можемо побачити на цій діаграмі.
Але кількість салонів не прямо пропорційна продажам, бо дилери реалізують різні бренди авто і у різних регіонах. Тому загальні результати продажів дилерських холдингів за підсумками 2024 року AUTO-Consulting оцінив наступним чином:
* - дані надані дилерськими холдингами та за оцінками AUTO-Consulting
А на цій діаграмі ми бачимо зміни в частці ринку, яку займали головні дилерські холдинги за 2023 та 2024 рік. Отже, певні зміни досить помітні і свідчать про процеси трансформації, які відбуваються в окремих мережах.
* - за оцінками AUTO-Consulting
AUTO-Consulting звернувся до всіх головних операторів ринку, з проханням прокоментувати підсумки 2024 року. Нажаль, відповіді ми отримали не від всіх, але загальну картину подій минулого року можемо скласти. Отже, яким був 2024 рік для головних «гравців» авторинку?
Як дилерські холдинги спрацювали у 2023 році? Секрети виживання
Як повідомив AUTO-Consulting CEO VIDI Олександр Джуринський:
«Активні чутки щодо потенційного введення військового збору на купівлю нових авто спровокувало зростання роздрібних продажів у період липень-вересень 2024 року. Водночас, цей фактор справив негативний вплив на продажі в 4-му кварталі.
Далося в знаки і призупинення роботи реєстрів в грудні 2024 року, яке суттєво вплинуло (негативно) на продажі як вживаних, так і нових авто, через неможливість клієнтами здачі авто в трейд-ін або самостійного продажу свого попереднього авто. У 2024 році в дилерській мережі групи компаній VIDI було реалізовано 7874 нових автомобілі, що на 20,21% більше, ніж роком раніше (2023 рік - 6550 шт).
• роздрібні продажі – 3962 авто (+13% до продаж 2023 року);
• корпоративні продажі – 3912 авто (+29% до продажів 2023 року).
Група компаній VIDI представляє на ринку 17 автомобільних брендів та 2 мотобренди.
Торгівля та сервісне обслуговування здійснюється через 20 власних автосалонів, в тому числі найбільший в Україні критий автосалон з продажу вживаних авто «VIDI Автомобілі з пробігом» на 300 місць.
В 2024 році група компаній VIDI отримала право представляти автомобілі з ДВЗ бренду MAXUS у якості офіційного дилера. Але в той же час, у 2024 році VIDI була вимушена зупинити свою роботу з брендом HAVAL.
Попри війну, VIDI продовжує інвестувати в дилерський центр «Тойота Центр Одеса ВІДІ Пальміра» і будує новий 3S-концептуальний автоцентр вартістю близько 6 млн доларів США.
За результатами 2024 року підприємствами VIDI сплачено до бюджетів усіх рівнів 763,1 млн грн податків і зборів, що на 20,5% більше рівня 2023 року» - підкреслили в Групі компаній VIDI.
Генеральний директор холдингу GM GROUP Андрій Тарасюк теж констатує зростання обсягів реалізації автомобілів у 17 автосалонах групи на +6% по відношенню до 2023р. Компанія концентрувала свою діяльність у 2024 році на забезпеченню стабільності та збільшенні рентабельності вже існуючого бізнесу, збільшувала кількість робочих місць на діючих підприємствах та знаходила шляхи для розвитку, навіть у таких умовах.
«Також, однією з пріоритетних задач в GM GROUP була підтримка ЗСУ, обсяги якої ми постійно збільшуємо, від безоплатних ремонтів для військових до передачі автомобілів.» - підкреслив Андрій Тарасюк.
Велике зростання в GM GROUP демонстрував напрямок реалізації автомобілів з пробігом +43% по відношенню до 2023р.
Позитивну динаміку демонстрував у 2024 році і Автотрейдінг Атолл Груп. Як повідомила AUTO-Consulting Директор дилерської мережі Галина Шипулова, яка керує мережею з 15 дилерських центрів, а також 2 ексклюзивними шоуруми мотоциклів Harley-Davidson:
«2024 рік став для нас періодом глибокої трансформації та стратегічного розвитку. Ми зробили вагомий акцент на підвищенні компетентності нашого персоналу, адже віримо, що бізнес зростає настільки, наскільки зростають його люди. За цей рік ми реалізували масштабну програму навчання, що охопила всі рівні компанії.
Як сказав Джим Коллінз у своїй культовій книзі "Від хорошого до великого": "Ключове питання — не «куди їхати», а «хто в автобусі»". Ми впевнені, що маючи команду висококласних фахівців, можемо досягати будь-яких цілей. Саме тому у 2024 році ми інвестували у розвиток співробітників більше, ніж будь-коли раніше. Наші внутрішні тренінгові програми, стратегічні сесії та навчальні ініціативи стали потужним фундаментом для майбутнього зростання.
Також у другій половині 2024 року ми розпочали співпрацю з новим інноваційним партнером у сфері обслуговування клієнтів — першою в Україні онлайн-платформою Udrive. Це рішення дозволяє нам підвищити якість сервісу, впровадити сучасні технологічні підходи та зробити взаємодію з клієнтами ще більш ефективною. Ми впевнені, що цей крок відкриє нові можливості для розвитку та дозволить нам ще краще відповідати на запити наших клієнтів.» - повідомила Директор дилерської мережі Автотрейдінг Атолл Груп Галина Шипулова.
Дуже стрімке зростання демонструвала у 2024 році і Ритейл-група Winner Automotive, яка реалізувала 2194 нових автомобілі (+33% відносно результату минулого року). Цей показник був обумовлений саме ефективністю, бо кількість нових дилерських центрів у 2024 році не збільшувалася. А от на 2025 рік Ритейл-група Winner Automotive готує одразу три нових автосалони: Lexus Kyiv Airport, Skoda Winner Center Kyiv, Volvo Car Kyiv Airport.
Як буде змінюватися ринок вживаних автомобілів. Бачення офіційних автосалонів
Верховна Рада проголосувала у першому читанні законопроєкт про вживаний авторинок
Як повідомив Дмитро Бугославський, Директор з роздрібного бізнесу, член Правління групи компаній Winner: «Головні чинники, які мали суттєвий вплив на бізнес в 2024 році, – це мобілізація співробітників, повітряні тривоги, що переривають робочий процес, складності з пошуком кваліфікованого персоналу, законодавчі ініціативи Уряду, які поставили під загрозу існування ринку нових автомобілів і спричинили тимчасовий сплеск попиту в серпні–вересні 2024 року на ті авто, за якими було закономірне падіння. Оремо, як великий негативний фактор можна відзначити масовий сірий імпорт дешевих неофіційних електромобілів з Китаю. Вони офіційно не сертифіковані в Україні й унеможливлюють продаж офіційних електромобілів операторами ринку, що мають інвестувати чималі кошти в електричну інфраструктуру, салони, навчання персоналу, обладнання тощо».
Проте Дмитро Бугославський вбачає великий оптимізм у самому факті зростання авторинку на 10% під час війни.
Констатували зростання у 2024 році і у групі компаній «AUTOGROUP», якій вдалося реалізувати на 15,6% більше авто, ніж у 2023 році. Про це AUTO-Consulting повідомив керівник відділу маркетингу та реклами ГК «AUTOGROUP» Ілля Грабовський.
А генеральний директор ГК «AUTOGROUP» Вадим Курносенко додав:
«На початок 2024 року група компаній «AUTOGROUP» мала в своєму портфелі 10 брендів, а до кінця року їх кількість зросла до 14. Бренди розміщуються на 8 локаціях та ми продовжуємо активно розширювати нашу присутність, одночасно збільшуючи можливості вибору для наших клієнтів, пропонуючи ще більше моделей, сервісів і рішень, що відповідають їхнім потребам. Зокрема, ми створили для наших клієнтів Шинний Готель. Це двоповерховий комплекс на 8000 коліс, в якому кожен автовласник може зручно залишити шини на зберігання. І на цьому ми не плануємо зупинятися – розвиток і вдосконалення залишаються нашими ключовими пріоритетами».
Потужне зростання +20% констатували у 2024 році і у дилерській мережі AWT. Але, як повідомили AUTO-Consulting в прес-службі групи: «Ми не плануємо розширювати дилерську мережу до закінчення війни.»
Поставлені поки на паузу і плани розширення мережі ALMAZ GROUP. Проте в компанії зараз працюють над підвищенням ефективності існуючих 10 підприємств по Україні. Запроваджують в ALMAZ GROUP власний ШІ для консультування у будь-який час. Для зручності клієнтів компаня також запустила ALMAZ Select — майданчик у соцмережах, де зібрано актуальні пропозиції автомобілів з пробігом від усіх наших автосалонів в Україні. І як наслідок, продаж вживаних авто у групі продемонстрував за 2024 рік зростання +50%, - повідомили нам у прес-службі ALMAZ GROUP.
Цікаво, що напрямок вживаних авто ще в минулому році масштабували у окремий підрозділ в Українській Автомобільній Групи «АВТОКРАФТ». Так, на базі офіційних дилерських центрів, з’явилася «Мережа автосалонів А1 – перевірені автомобілі з пробігом». Фірмові майданчики відкрилися у Кропивницькому, Черкасах та Дніпрі. І це вже дало помітний результат, - констатує генеральний директор УАГ «АВТОКРАФТ» Олександр Подручний. Збільшилися на 6% і продажі нових автомобілів у мережі «АВТОКРАФТ», завдяки напрямку комерційного транспорту.
«У Черкасах протягом року тривало масштабне будівництво новітнього мультибрендового автоцентру, який відповідає найвищим стандартам брендів NISSAN та SKODA. Також, у місті Кропивницький було завершено будівництво нового мультибрендового автоцентру. Нашим досягненням за 2024 рік є і підписання нових дилерських угод, що позволили додати до сім'ї УАГ «АВТОКРАФТ» ще три нових брендів», - підкреслює Олександр Подручний.
В «НІКО Авто Холдинг» навпаки констатували падіння обсягів на 13% , ніж у 2023 році. Як пояснив нам директор холдингу Ярослав Вовк, нажаль, мали місце пошкодження автосалонів в Києві і Дніпрі. Але в «Нико Авто Холдинг» бачать головний позитив в тому, що в цих умовах ми продовжуємо працювати та направляємо 10% прибутку на допомогу ЗСУ.
У важких безпекових умовах доводиться працювати і дилерським центрам з мережі «Соллі Плюс», бо більшість із 13 автосалонів розташовано у прифронтових регіонах. Як повідомив AUTO-Consulting перший віце-президент «Міжнародного Автомобільного Холдингу «Соллі Плюс» Олег Пучков: «За 2024 рік мережою реалізовано 1973 нових автомобілів. Порівняно з 2023 роком динаміка склала +19%. Є амбітні плани зі збільшення кількості автосалонів у кількох регіонах України, що відповідають нашій стратегії розвитку, спрямованій на розширення присутності в регіонах з високим потенціалом продажу.
Проте у 2024 році було дуже важко, бо головний офіс і більшість автоцентрів знаходяться в місті-герої Харків, і найбільший вплив на наш бізнес має військова агресія росії та постійні обстріли міста. З позитивного — лише те, що держава виділяє кошти на закупівлю нового транспорту.»
Яким бачать майбутнє автобізнесу провідні автомобільні холдинги України
Отже, як бачимо головні автомобільні мережі адаптували свій бізнес до військових умов і навіть демонструють дива ефективності, про які згодом напишуть у книгах.
* - дані надані дилерськими холдингами та за оцінками AUTO-Consulting
Але найцікавіше, яким вони бачать 2025 рік і які події вже готують! Про це, а також про розвиток бізнесу вживаних авто, про драйвери зростання і головні перепони, - ми розповімо в наступних наших публікаціях.
Слідкуйте за нашими оновленнями. Долучайтеся до наших каналів, щоб не пропустити важливі новини:
AUTO-Consulting в Telegram
AUTO-Consulting в Facebook
Як дилерські холдинги витримали два роки війни. Показники за 2023 рік
|
