На початку весни з’явився новий Suzuki S-Cross, що поєднав в собі сміливий стиль кросовера та комфорт міського автомобіля. Нове покоління добре відомої моделі SX4 отримав новий більш сучасний дизайн екстер’єру та оновлений дизайн інтер’єру. Як і попередник, новачок успішно поєднав сучасні рішення та зберіг перевірені часом технології, які роблять автомобілі Suzuki надійними та практичними. Та на додачу, S-Cross зберіг привабливу та конкурентну ціну – від 829 900 грн.
Nissan цієї весни представив інноваційний Nissan Qashqai, оснащений м’якою гібридною системою MHEV, а також версію з унікальною технологією e-POWER. Крім цього, в Україні було презентовано нове покоління одного з найпопулярніших позашляховиків у світі – Nissan X-Trail. Вже зараз клієнти можуть придбати цю модель з м’якою гібридною системою MHEV, а вже зовсім скоро в дилерській мережі з’явиться Nissan X-Trail, оснащений унікальною технологією e-POWER та системою повного приводу e-4ORCE.
Renault цього року не планує жодних новинок, проте є плани запуску кількох нових моделей у 2024 році. Інша справа Mazda, яка приготувала дві нові яскраві моделі серед кроссоверів.
По-перше, вже відкрите передзамовлення на Mazda CX-60 – це повнопривідний середньорозмірний кросовер довжиною 4745 мм (колісна база 2870 мм). Під капотом може бути один з двох бензинових двигунів серії SkyActiv. Базова CX-60 отримає чотирьохциліндровий 2.5 SkyActiv потужністю 192 к.с., добре знайомий по іншим моделям компанії. А топ-версія матиме 6-циліндровий 3.3 SkyActiv Turbo MHEV48, який дозволяє прискорюватись з місця до 100 км/год за 6,9 секунди. Він вражає не стільки потужністю (284 к.с.), скільки крутному моменту в 450 Нм, що доступний в діапазоні від 2000 до 4500 об/хв.
Крім того, додаток MHEV48 говорить про те, що перед нами м’який гібрид, який на додачу до фірмової технології SkyActiv дозволяє неабияк економити. В комбінованому циклі NEDC топова CX-60 витрачає на 0,3 л палива менше ніж базова – лише 8,0 л/100 км. Цікаво, що в базовій комплектації Exclusive-Line можна замовити як просту чотирьох циліндрову версію CX-60 так і м’який гібрид. Щоправда ціна на новинку преміальна – від 1 862 900 до 2 407 900 грн за топ версію в комплектації Premium-Sport. З прямих конкурентів досить близько за стилем та комфортом “земляк” Infiniti QX50 (1 749 500 – 2 327 100 грн).
Крім того, влітку очікується новий флагман Mazda CX-90, дебют якого відбувся лише наприкінці зими. Повнорозмірний кросовер отримає таку ж гібридну силову установку 3.3 SkyActiv Turbo MHEV48 як і у молодшого брата потужністю 340 к.с., гібридну версію PHEV на 323 к.с., а також дизельний двигун 3.3 L e-Skyactiv D (251 к.с.), що працюватимуть в парі з 8-швидкісним “автоматом” Skyactiv-Drive. Щоправда ще невідомо чи всі версії будуть доступні українським споживачам. А ті хто не гониться за новинками, можуть придбати CX-9 за досить привабливою ціною (від 1 681 200 грн).
Вже наприкінці весни Volvo планує представити абсолютно нову 100% електричну модель в сегменті B-SUV. Модель буде побудована на новій платформі SEA (Sustainable Experience Architecture), яка підтримує встановлення батарей різної ємності. Ця модель має стати ключовим продуктом шведської марки у найближчі роки та допомогти збільшити обсяг продажів електромобілів на світовому ринку до 2026 року.
Орієнтовно новий електромобіль отримає назву Volvo EX30 та буде спрямований на молодше покоління. Компактний кроссовер буде відносно доступним, але при цьому матиме просторий салон та вражаючий запас ходу. Наразі детальна інформація про модель знаходиться під ембарго виробника. Одне можна сказати точно: Volvo робить величезну ставку на нову модель, а основним ринком для неї стане Європа. Прийом замовлень клієнтів на нову 100% електричну модель Volvo в сегменті B-SUV розпочнеться вже на початку літа, а перші автівки приїдуть в Україну наприкінці 2023 року.
Оголошено ціни на електричні Volvo EX90 – від 3 363 394 грн. Повнопривідний кросовер живиться від батареї ємністю 111 кВт•год, якої має вистачити на 585 км. Потужність Volvo Twin Motor становить 300 кВт (408 к.с.) і 770 Нм, а версія Performance видає 380 кВт (517 к.с.) і 910 Нм крутного моменту. Остання на секунду швидша (4,9 с до 100 км/год). Перші машини прибудуть не раніше літа 2024 року.
В сегменті преміальних компактних електричних кроссоверів очікується і новинка від баварців – BMW iX1. Інтер’єр оздоблять інноваційним вигнутим дисплеєм BMW Curved Display з сенсорним та голосовим керуванням. Вже зараз у дилерів можно оформити замовлення на модель BMW iX1 xDrive30, яка за циклом WLTP повинна забезпечити запас ходу до 438 км. В нормальному режимі електродвигун має 313 к.с. але в режимі екстремального прискорення, який можна активувати на одну хвилину, кроссовер видаватиме 494 к.с. та здатний досягати першої сотні за 5,6 секунди. Також iX1 має можливість поповнюватися від зарядної станції високої напруги, що дозволить за 10 хвилин збільшити запас ходу на 120 км. fpn
Друга електроновинка від BMW – флагманський седан i7. Ціни на BMW i7 xDrive60 починаються від 4 720 330 грн. Під капотом він матиме електродвигун потужністю 544 к.с., здатний розігнати седан масою 2715 кг до 100 км/год за 4,7 секунди та досягти 240 км/год. Батареї практичної ємності в 1017 кВт*год має вистачити на 483 км пробігу за циклом WLTP.
Є хороші новинки і для гурманів двигунів внутрішнього згоряння: найближчим часом очікується купе BMW M2. Друге покоління купе отримало заводський індекс G87 та було представлене широкій публіці в жовтні минулого року на Motorclassica в австралійському Мельбурні. Автомобіль оснащений 3,0-літровим рядним шестициліндровим двигуном BMW S58 з подвійним турбонаддувом і потужністю 460 к.с. при 6250 об/хв і 550 Нм при 2600-5950 об/хв. Він залишається задньопривідним і буде доступний з 6-ступінчастою механічною або 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Час розгону 0–100 км/год становить 4,3 секунди для моделей з механічною коробкою передач і 4,1 секунди для моделей з автоматичною коробкою передач. Максимальна швидкість обмежена 250 км/год, але її можна збільшити до 285 км/год за допомогою додаткового пакета M Driver's Package.
Разом з електричним BMW iX1 українські дилери марки почали приймати замовлення і на третє покоління. The X1 (заводський індекс U11), як його іменують в рекламних проспектах, передбачає два бензинові і два дизельні двигуни, які поєднуються із 7-ступінчастою коробкою передач Steptronic із подвійним зчепленням у стандартній комплектації, а їхня потужність передається на дорогу через передні колеса або інтелектуальну систему повного приводу BMW xDrive, залежно від моделі. Ціни починаються від 1 298 135 грн.
У салонах Citroen вже можна побачити найпотужніший гібридний кроссовер Citroen C5 Aircross Plug-in Hybrid, який суміщає двигун внутрішнього згоряння на 180 к.с. та електродвигун на 81,2 кВт (110 к.с.) із сумарною потужністю у 225 к.с. та комбінованим крутним моментом 360 Нм. Він має три режими їзди: електричний, гібридний і спортивний. В першому випадку запас ходу складе до 55 км зі швидкістю до 135 км/год. Акумулятор ємністю 13,2 кВт•год має гарантію 8 років або 160 000 км (до 70% ефективності). Якщо не економити паливо, то в режимі Sport кросовер може розігнатися до 100 км/год за 8,9 секунди та досягти 225 км/год. Витрата пального в змішаному циклі у гібрида має скласти 5,4 л/100 км. Citroen C5 Aircross Plug-in Hybrid доступний лише в максимальній комплектації за 1 850 200 грн, що на 554 500 грн дорожче дизельної топ-версії 2.0 BlueHDi 180.
У дилерів Peugeot цієї весни буде багато прем’єр. Нарешті з’явиться довгоочікуваний пікап Peugeot Landtrek, який вже встиг стати найкращую пропозицію у сегменті пікапів на українському ринку. Peugeot Landtrek доступний в комплектації Active за 1 276 500 грн та Allure (+90 300 грн). Дорожча версія відрізняється системами моніторингу тиску в шинах та безключовим доступом, клімат-контролем, навігацією тощо.
Чому Peugeot Landtrek став найкращою пропозицією на українському ринку пікапів
Третє покоління хетчбеку Peugeot 308 очікується в першій половині літа, хоча комплектації та ціни на них мають оголосити вже наприкінці квітня або на початку травня. Новий Peugeot 308 зі старту буде доступний з бензиновими турбомоторами об'ємом 1,2 л (110 і 130 к.с.), а також з 1,5-літровим 130-сильним турбодизелем. Хетчбек запропонують з 6-ступінчастою механічною і 8-ступінчастою автоматичною КПП. Також у модельному ряду є плаг-ін гібриди на 180 і 225 км/год. Топова версія розганяється до 100 км/год за 7,5 с і може проїхати 60 км на електротязі. Є вірогідність отримати і чисто електричний e-308 з батареєю на 54 кВт•год. Коли з’явиться універсал та версія SW наразі невідомо.
Зате вже все відомо про новий Peugeot 408. Дизайнерський фастбек продається в Україні в єдиній модифікації з бензиновим двигуном 1.6 PureTech 215 та з 8-ступінчатою автоматичною коробкою передач. Це дозволяє моделі розігнатись до 100 км/год за 7,9 сек та досягти 220 км/год при середній витраті палива 7 л/100 км. Peugeot 408 доступний в двух комплектаціях – Allure за 1 208 800 грн та GT за 1 362 300 грн.
Друге покоління кросовера DS 7 отримав вагомі зміни та є дуже очікуваною моделлю для бренду. Тому уже на наступному тижні буде анонсована перша інформація про дану модель. І уже в першій половині літа очікуються перші поставки автомобіля в Україну. Відомо, що нам буде доступно дві версії: дизельний DS 7 BlueHDI (130 к.с.) та потужний повнопривідний гібрид E-Tense на 300 к.с. Він також може переміщатися суто на електротязі до 81 км у місті, та до 65 км у змішаному циклі.
Повністю електричний мінівен Peugeot e-Rifter буде анонсовано на наступному тижні – перша партія автомобілів готується прибути в Україну. Платформа у мінівена Peugeot така ж, як у комерційного автомобіля e-Partner – електрична CMP (Common Modular Platform), на ній же базується Peugeot e-208. Електродвигун видає 100 кВт (136 к.с.) та 260 Нм, що дозволяє розігнатися з місця до «сотні» за 11,2 секунди та досягти 134 км/год. Під підлогою між осями розташовується літій-іонна батарея ємністю 50 кВт•год. Максимальний запас ходу на одній зарядці становить 280 км (розрахунок вели по використовуваному в Європі циклу WLTP). А от побратима Peugeot E-Partner цього року нам нам очікувати не варто.
Перший в історії марки електромобіль Lexus RZ 450e має здивувати клієнтів незвичайним кокпітом зі штурвалом у стилі Tesla Model S Plaid кермом. Нова для Lexus система «Керування одним рухом» (One Motion Grip) може збити з пантелику досвідчених водіїв адже не лише повністю усуне небажані вібрації від шин і гальм але й дозволить входити в будь-який поворот без перехвату керма. Як у комп’ютерному симуляторі водій зможе проходити швидкісні поворота або паркуватися з максимальним виворотом коліс відхиляючи кермо максимум на 180°. Крім того, RZ 450e — перша серійна модель Lexus із новою системою DIRECT4, що працює із двома електроосями e-Axle. DIRECT4 - це ексклюзивна технологія Lexus, яка постійно врівноважує тягу всіх чотирьох коліс, автоматично та плавно розподіляючи тягове зусилля. DIRECT4 працює з урахуванням навантаження на кожне колесо, за будь-якого дорожнього покриття й умов руху. Критично важлива інформація, така як швидкість проходження повороту й кут повороту рульового колеса, допомагає оптимізувати розподіл тягової сили та досягти високого рівня керованості. Lexus створив для електромобілів спеціальну платформу e-TNGA. Акумуляторна батарея на 75 кВт•год, вбудована у шасі під підлогою салону, допомагає знизити центр ваги. Ємності батареї має вистачити на 400 км шляху. Електродвигун потужністю 313 к.с. розганятиме кросовер до 100 км/год за 5,6 секунди.
Як бачимо, новинок багато, і у різних сегментах. Тож є з чого обирати. Детальніше про старт продажу, ціни та комплектації AUTO-Consulting повідомляє регулярно. Тож, щоб не пропустити цікавинки – підпишіться на наш Telegram-канал. Завжди будете в курсі всіх подій на авторинку.
Какие автомобильные марки изменят расстановку сил в Европе
|
