Кроме того, в проекте нового Налогового кодекса изменилась разбивка по группам для автомобилей с большим объемом двигателя - крупнолитражные авто разбиты на отдельные подгруппы по объему.
Так, ставки налога для авто с объемом двигателя от 4501 до 5500 см куб. определены на уровне 90 грн. за 100 куб. см, с объемом от 5501 до 6000 куб. см - 100 грн. за 100 куб. см. Владельцам авто с объемом двигателя более 6000 см.куб. придется платить 120 грн. за 100 куб. см.
Для сравнения, согласно действующей редакции Закона Украины N1963-XII, ставка налога, для всех легковых автомобилей с объемом двигателя более 3501 куб. см, составляет 40 грн. за 100 куб. см.
Если Налоговый кодекс будет принят в такой редакции, то владельцы, например Mercedes-Benz ML62 AMG прийдется в год платить 7440 грн. А владельцы, к примеру ЗАЗ Lanos отдадут государству 150 грн. за год.
Напомним, что именно увеличение ставок транспортного сбора в конце 2008 года привело к массовым протестам автомобилистов в феврале 2009 года, в результате чего Правительство Тимошенко вынуждено было вернуть ставки транспортного сбора назад. Сейчас протестовать похоже прийдется владельцам авто с большими объемами двигателей, так как после поправок якобы оставили повышение налога только на большие объемы свыше 4500 см3.
Кроме того, в проекте нового Налоговом кодекса заложен "сюрприз", как индекс инфляции. Транспортный налог ежегодно будет пересчитываться и умножаться на индекс инфляции, определяемый Министерством экономики.
Как автовладельцы отстояли прежние ставки транспортного сбора
Расчет транспортного сбора Online по состоянию на сейчас
|
Проект нового Налогового кодекса предусматривает повышение транспортного сбора для легковых автомобилей в 2 раза.
