В салоне – ассиметричная передняя панель с большим большим дисплеем, новым блоком климат-контроля и стрелочными часами.
Силовых установок у Lexus ES следующего поколения будет как минимум две: это 2,5-литровый или 3,5-литровый V6, агрегатированный с шестиступенчатым «автоматом». Такие же моторы устанавливаются на новый седан Toyota Camry, с которой ES делит агрегатную платформу. В США, скорее всего, новинка обзаведется еще и гибридной версией с двигателем 2.5, но работающим по циклу Атткинсона, электромотром и трансмиссией Hybrid Synergy Drive. Суммарная мощность такой установки на Toyota Camry составляет 200 лошадиных сил, а с нуля до ста километров в час «Камри-гибрид» разгоняется за 7,6 секунды.
|