Автомобиль предложит пять полноценных мест, а снижения цены позволит добиться широкое применение пластиков вместо металла и клея вместо сварки. В завод по производству «народного автомобиля» Tata вложит порядка $220 млн, а первые машины сойдут с конвейера через два года. Неизвестно, будет ли новая модель экспортироваться в страны Европы и в США.
Идеи создания недорогих авто за $2000-3000 все еще витают в планах многих компаний. В России несколько раз пытались реанимировать проект "Мишка", который также имел стеклопластиковый кузов и близкую цену. Но... "Таврия" сегодня стоит уже за $4000, хотя еще два года назад ее можно было купить за $2100.
|