 Шины Nokian довольно давно известны в Украине и позиционировались как одни из лучших в зимнем сегменте. Фины и не скрывают, что благодаря брэнду Hakkapeliitta и направленности на сегмент зимних шин, им удалось очень удачно спозиционировать свой продукт. В 2005 году Nokian Tyres построила завод в Ленинградской области, благодаря чему ее производительность удалось увеличить до 10 млн. покрышек в год. Основная их часть (70%) – это зимние модели, где финны по-прежнему сохраняют лидирующие позиции. Однако глобальное потепление дает о себе знать, и финский концерн разработал специальные зимние шины для «мягких» зимних условий Центральной Европы. Осенью на украинский рынок выведут новинку - Nokian WR G2, которая по словам шинников, подходит для наших условий мягкой зимы.
Среди новаций Nokian Tyres уникальное предложение для украинских автомобилистов. На зимние шины Nokian WR G2, Nokian Hakkapeliitta 5, Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5, Nokian Hakkapeliitta 4, Nokian Hakkapeliitta Rsi действует Расширенная гарантия (Hakka Guarantee), которая предполагает бесплатный ремонт или замену непреднамеренно поврежденных шин. Что считается непреднамеренным повреждением покрышки на пресс-конференции нам точно узнать не удалось, но предложение довольно заманчивое и действительно ново для Украины.
 
В этом сезоне Nokian Tyres будет представлять в Украине следующие модели шин:
· Nokian WR G2 (Новинка)
· Nokian Hakkapeliitta 5
· Nokian Hakkapeliitta Sport Utility 5
· Nokian Hakkapeliitta 4
· Nokian Hakkapeliitta Rsi
· Nokian WR
· Nokian WR SUV
· Nokian WR C Van/Cargo
Новинка Nokian WR G2
Уникальные свойства Nokian WR G2, позволяющие ездить по слякоти, были достигнуты не в ущерб другим основным характеристикам хорошей зимней резины. Nokian WR G2 отлично подходит как для езды по заснеженным дорогам, так и по чистому асфальту, даже на высоких скоростях. Nokian WR G2 также хороша на мокрой дороге: показывает хорошее сцепление, остается стабильной и уверенно тормозит на влажной поверхности.
 
Погода зимой в Центральной Европе становится все более и более непредсказуемой. Природные феномены – сильные снегопады и ливни – можно наблюдать на всей территории Европы. Перепады температуры воздуха происходят быстро и неожиданно. Мороз может резко смениться на нулевую температуру, и тогда снег на дороге превращается в «кашу». Другой причиной появления слякоти является соль, которой посыпают дороги, чтобы сделать их менее скользкими. Управлять машиной на талом снегу намного сложнее, так что риск возникновения аварийных ситуаций значительно возрастает.
Прекрасное сцепление на талом снегу шины Nokian WR G2 достигается за счет инноваций, таких как: кромка «анти-слякоть», асимметричный рисунок и полированные канавки протектора.
Внутреннее плечо асимметричного рисунка протектора остро скошено, имеет клиновидную форму, образуя кромку «анти-слякоть», которая начинает работать при движении машины по снежной шуге. Кромка «анти-слякоть» эффективно выталкивает тяжелую массу из снега и воды в стороны из-под колес. В то же время она улучшает работу поперечных полированных канавок, ускоряющих очищение протектора от воды и снежной шуги.
Инновационный стабилизатор, представляющий собой дополнительные связи между шашками протектора, ограничивающие их колебания, увеличивает безопасность шины и качество вождения в любых ситуациях, особенно при резком увеличении скорости. Стабилизатор гарантирует, что шашки протектора, обеспечивающие необходимое сцепление, не будут сильно изгибаться. А это, в свою очередь, означает, что стабильность вождения сохранится на высоком уровне, в том числе на сухой поверхности. Показатель стабильности шины крайне важен, так как непосредственно влияет на безопасность движения.
Резиновая смесь, использованная в шине Nokian WR G2, содержит силику и промышленное рапсовое масло, изготовленное из натурального сырья. Состав резиновой смеси улучшает свойства шины в сырую погоду. Натуральное масло увеличивает эластичность шины, повышая ее прочностные свойства и сцепление в мокрую погоду.
Инновационные «ламели-дворники» выводят воду с поверхности дорожного полотна при торможении. Крайняя ламель плечевой зоны прямая и немного шире зигзагообразных ламелей, использующихся для улучшения сцепления на снегу. Прямая ламель как будто вытирает воду с пятна контакта шины с дорогой, работая как «дворники» на стекле автомобиля. Таким образом, достигается превосходное сцепление. Структура и размеры прямой ламели обеспечивают оптимальную работу «ламелей-дворников» в течение всего срока эксплуатации шины.
Отметки и индикаторы на боковине шины облегчают ее эксплуатацию и обслуживание. Индикатор степени износа показывает оставшуюся глубину канавок. Зимний индикатор износа шины (Winter Wear Indicator) представляет собой маленькие снежинки на дне канавок протектора. Исчезновение снежинок свидетельствует о том, что глубина канавки осталась менее 4 мм, и шина более не является безопасной для эксплуатации зимой.
Инф. AUTO-Consulting
|
6 сентября Концерн Nokian Tyres официально объявил об открытии дочерней компании на Украине. Таким образом, Nokian Tyres решил взять в свои руки дистрибуцию и продвижение собственных шин, которые уже давно известны украинским потребителям. Однако до появления дочерней компании не было слаженных действий различных дистрибьюторов. Теперь они будут.
