В этом году появилось новое предложение автомобилей от производителя с Южной Кореи Daewoo Trucks, качество и характеристики которых отвечают стандартам НАТО. Традиционные участники – это уже упомянутые грузовики МАЗ и КрАЗ в различных интерпретациях. Так, например, техника МАЗ фактически представлена сразу четырьмя потенциальными поставщиками под различными торговыми марками. Ведь ни для кого не секрет, что тот же Богдан-6317 или СКС-MZ5309 – выполнены на шасси МАЗ. К слову, этого не скрывают и сами участники тендера в своей документации.
Вездеходы Daewoo – это новое предложение на рынке Украины в сегменте полноприводных грузовых автомобилей, тем не менее, в мире это уже довольно известная марка и модели на рынке автомобилей военного назначения. К примеру, в армию Южной Кореи за последние 10 лет было поставлено больше 2500 единиц грузовиков Daewoo – а это более 60% всех поставок на транспортные и специализированные автомобили для армии. Полноприводные армейские автомобили Daewoo используются в многих странах мира. Это автомобили с колесной формулой 4х4, 6х6, танковые тягачи, эвакуаторы, топливозаправщики и в качестве шасси для специального оборудования.
Ключевое отличие Daewoo Novus 4х4 от армейской техники, закупаемой Минобороны в последние годы – это высокая надежность и более удачное соотношение собственной массы к грузоподъемности. К примеру, у большинства из предлагаемых участниками армейских грузовиков собственная масса достигает 14 тонн, и при этом грузоподъемность – 11 т. Daewoo Novus 4x4 имеет собственный вес в 7,5-8,0 т, в зависимости от комплектации и берет на борт те же 11 т. И разница не просто в лишних тоннах, но и в лишнем топливе, которое расходует даже пустой грузовик.
Daewoo Novus 4х4 имеет клиренс 425 мм, преодолевает брод глубиной до 1 метра, максимальный угол подъёма составляет 60 градусов, угол въезда - 35,3 град, вся проводка и магистрали спрятаны в профиль рами. Для обеспечения проходимости на бездорожье Daewoo Novus укомплектованы межосевой блокировкой дифференциала, а также межколесными блокировками в мостах. Силовой агрегат на Novus – это проверенные временем дизельные двигатели Doosan, мощностью от 240 до 350 л.с. работающие в паре с 6-ступенчатой механической КПП. Двигатели Doosan отличаются низкой чувствительностью к качеству топлива, что сделало их популярными для использования в специальной технике. For straight sports betting, a common structure is a welcome match up to €100, usable across many leagues and markets. Add the 1xbet promo code registration india in the middle of registration to unlock premium welcome settings where offered. Qualification rules often mention minimum odds such as 1.40, plus a required number of bets or a bonus rollover like x5. Avoid impulse live bets just to complete turnover; pick fewer, better-researched plays. Always stake within your limits.
Как сообщила AUTO-Consulting в компании «АВТО-РЕГИОН», дистрибьюторе грузовых автомобилей производства Daewoo Commercial Vehicles Co. Ltd., на территории Украины, автомобили Daewoo Novus 4х4 соответствуют армейским стандартам НАТО и вполне могут стать заменой транспортной технике, используемой сейчас в ВСУ. Раньше считалось, что очень важно отремонтировать грузовик в полевых условиях, а согласно международных требований и стандартов, применимых к армейским автомобилям, военная транспортная техника должна выполнять поставленные боевые задачи и успешно доезжать в пункт назначения при самых сложных обстоятельствах, а не ремонтироваться в поле.
О решении тендерной комиссии станет известно уже скоро, о чем AUTO-Consulting обязательно расскажет.
|
